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市民寄厚望于海珠橋大修

作者:鋼結構網(wǎng)    
時間:2012-02-23 10:56:22 [收藏]
海珠橋敲定原址加固,月底即將動工。對于這座歷經(jīng)滄桑的大橋的未來,市民們一直關注有加。有市民提出了兩個盼望:一是盼望將海珠橋的舊鋼結構當作文物納入博物館收藏,二是盼望海珠橋的國產(chǎn)新骨梁能如有關部門所承諾
    關鍵詞:市民 鋼結構 鋼材 收藏
    海珠橋敲定原址加固,月底即將動工。對于這座歷經(jīng)滄桑的大橋的未來,市民們一直關注有加。有市民提出了兩個盼望:一是盼望將海珠橋的舊鋼結構當作文物納入博物館收藏,二是盼望海珠橋的國產(chǎn)新骨梁能如有關部門所承諾的那樣,“真正管用50年”。

    市建委有關負責人表示,現(xiàn)在還沒到拆除鋼結構的時候,怎么拆以及是否要保留收藏,都會有細致的方案。至于鋼材的質(zhì)量,工程人員很早就進行了專業(yè)摸查,認定國內(nèi)現(xiàn)有的大型鋼廠都可以生產(chǎn)出符合要求的工程用鋼,施工單位也將對新的鋼結構采取最先進的防腐措施,確保大修后的鋼結構更耐用。

    一盼

    收藏英國百年舊鋼

    根據(jù)市建委日前公布的海珠橋大修工程方案,此次“動刀”將換掉海珠橋的兩個部分,一是主橋橋面以下的結構,一是拆除臨時支撐,重建主引橋。其中,引橋拆除重建的技術難度并不大,最難的是主橋橋面以下結構的更新。這意味著主橋橋身的鋼結構必須換掉。據(jù)了解,海珠橋現(xiàn)用的鋼結構是上世紀五十年代從英國購入,這些鋼材是從當時英國的一座舊鋼橋上拆卸下來的,若從出產(chǎn)之日算起,這些舊鋼的壽命超過100年。

    “這些英國舊鋼論年份、論質(zhì)量應該都算得上是文物了,希望施工方以專業(yè)精神認真細心地拆,維護它們的收藏價值,拆下來后納入省市博物館收藏,千萬不要當廢品扔掉!”市民周先生說,海珠橋的交通使命還將繼續(xù),將其改成步行橋或當文物保護起來的想法固然不能實現(xiàn),但收藏這些舊鋼結構應該是可以做到的。

    二盼

    國產(chǎn)新鋼真正管用50年

    2005年,提供建造海珠橋鋼材的英國企業(yè)曾向廣州市發(fā)來傳真,提醒海珠橋鋼材已經(jīng)有100年歷史,鋼鐵材料已經(jīng)進入疲勞期,如繼續(xù)使用建議進行疲勞強度的測試,并根據(jù)測試結構進行加固。

    這一消息當時引起市政部門的注意。市政部門隨即制定疲勞測試方案,對海珠橋進行了重大檢測。該英國企業(yè)的責任心也得到廣州市民的稱贊,讓周先生記憶深刻。“時隔數(shù)十年,英國企業(yè)還記得發(fā)傳真來提醒產(chǎn)品質(zhì)量,這點很值得學習。”

    周先生說,這次海珠橋大修將把英國舊鋼換成國產(chǎn)鋼材,希望能如市建委所言,真正管用50年,也希望提供鋼材的鋼廠能像英國企業(yè)一樣對鋼材質(zhì)量負責到底。

    對此,市建委有關負責人表示不用擔心,“現(xiàn)在還沒到拆除鋼結構的時候,怎么拆以及是否要保留收藏,都會有細致的方案。”至于鋼材的質(zhì)量,工程人員很早就進行了專業(yè)摸查,認定國內(nèi)現(xiàn)有的大型鋼廠都可以生產(chǎn)出符合要求的工程用鋼,施工單位也將對新的鋼結構采取最先進的防腐措施,確保大修后的鋼結構更耐用。

    一業(yè)內(nèi)人士告訴記者,鋼材屬于長壽材料,在做好防腐和防銹兩大措施后,其性能一般不會有太大問題。

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