中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，今天（18日），43歲的南京長江大橋?qū)⒂瓉?968年通車以來的首次進(jìn)行全方位檢測。從今天起到23號的6天時間內(nèi)，將在每天晚間22:00至次日01:30時段內(nèi)不定時對長江大橋進(jìn)行雙向封閉。
從今晚開始的封閉檢測將對公路和鐵路產(chǎn)生哪些影響，封閉期間過往車輛該如何繞行過江？我們來連線此刻正在南京長江大橋的江蘇臺記者袁丁。
主持人：剛剛我們說過這次對大橋進(jìn)行的檢測也是大橋自1968年通車以來的首次全方位檢測，給我們介紹一下目前大橋的健康狀況如何？這次對大橋的檢測都有哪些項目？
記者：我現(xiàn)在是在南京長江大橋的南的上橋口，南京長江大橋的車輛通行率是非常高的，它承載了南京市民48%的過江的需求，目前南京長江大橋公路橋的正橋的橋面板雙渠拱橋積累已經(jīng)產(chǎn)生了很多不同程度的裂紋，當(dāng)初設(shè)計的時候這個橋梁的荷載量是1萬輛車，但是如今每天有近8萬輛車從這里要過江，嚴(yán)重超載了，如果不檢測這個大橋的自身橋梁設(shè)備以及對車輛通行都會存在很大的一個安全的隱患。這一次體檢是包括鐵路橋和公路橋兩個部分，體檢的內(nèi)容主要是包括當(dāng)這個大橋滿負(fù)荷運(yùn)營的時候這個大橋的震動加速度是多少，會不會發(fā)生位移，動應(yīng)率有多大，都是在這個檢測的范圍之內(nèi)。
主持人：對過往的司機(jī)朋友們來說他們最關(guān)心的是在這一周的封閉檢測期間，他們該如何過江？這段時間將對鐵路帶來哪些影響？
記者：根據(jù)交管部門的測算，在晚上的10點(diǎn)鐘到凌晨的1點(diǎn)半左右，南京長江大橋過江車輛大概有三千輛左右，零點(diǎn)以后每小時在兩千輛左右，這一周南京交管會實(shí)時的發(fā)布分流的方案，目前來說，建議過江的市民是從南京長江二橋以及長江隧道過江，與此同時南京長江隧道也是每晚封閉保養(yǎng)的時間從凌晨的1點(diǎn)鐘延遲到2點(diǎn)鐘，方便市民過江。對于鐵路來說，影響的車次并不是很多，主要集中在是7282、T52和K1115次列車，這三輛列車會在過行的當(dāng)中出現(xiàn)中途停車的情況，上海鐵路局南京站也是已經(jīng)提前告知了，所以影響并不是特別大。（互聯(lián)網(wǎng)）
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