亚洲国产另类一区在线5_久久精品国产亚洲一区二区_久久精品国产精品青草色艺_亚洲欧美另类自拍

國產(chǎn)船舶涂料緣何難進中高端市場?

作者:中國建材網(wǎng)    
時間:2011-05-26 09:22:52 [收藏]
浙江魚童發(fā)達造漆有限公司是國內(nèi)一家民營造漆企業(yè),近年來,該公司占據(jù)了浙江臺州地區(qū)船舶涂料市場的絕大部分份額,銷售收入每年都有較大幅度的增長...
    關(guān)鍵詞:高端 市場 涂料 船舶

     

      浙江魚童發(fā)達造漆有限公司是國內(nèi)一家民營造漆企業(yè),近年來,該公司占據(jù)了浙江臺州地區(qū)船舶涂料市場的絕大部分份額,銷售收入每年都有較大幅度的增長。然而,其產(chǎn)品多年來卻一直與國內(nèi)一些大型船企無緣。寧波市一家有著50余年歷史的船舶涂料企業(yè)負責人也表示,公司船舶涂料每年銷售收入都超過1億元,但客戶主要是實力較弱的船企和船東。在造船業(yè)相對發(fā)達的江蘇、山東、安徽等地較大的船企,都選用國外品牌涂料。安徽一家船企的物資供應(yīng)處處長說,他接管物資采購工作5年以來,公司從未購買過國產(chǎn)船舶涂料。
      
      據(jù)了解,船舶涂料成本約占整船成本的10%-20%,目前市場上國產(chǎn)船舶涂料價格要比國外同類產(chǎn)品便宜30%左右。在造船成本日益攀升、船企利潤空間不斷被擠壓的市場形勢下,究竟是什么原因?qū)е聡a(chǎn)船舶涂料難以進入國內(nèi)中、高端市場呢?近期,記者就此走訪了國內(nèi)一些船企、設(shè)計公司、船務(wù)公司及船舶涂料企業(yè)。
      
      用戶:不放心質(zhì)量和服務(wù)
      
      一些船企物資部門的負責人說,目前,國內(nèi)船企不敢放手推廣使用國產(chǎn)船舶涂料,主要是由于國產(chǎn)涂料整體產(chǎn)品質(zhì)量還有待進一步提高,以及國內(nèi)涂料企業(yè)缺乏全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的支持。
      
      廣東一家船務(wù)公司的副總經(jīng)理說,有的國產(chǎn)涂料用到船體外表面上,經(jīng)太陽暴曬一段時間后,不到例行塢修時間就會出現(xiàn)鼓起、脫落現(xiàn)象。一位資深船舶設(shè)計師則指出,目前,國內(nèi)建造的中、高端船舶一般都是出口船,長期在國際航線運行;在航行過程中,船舶一旦需要塢修,都是就近尋找港口附近的修船企業(yè),這就要求包括涂料在內(nèi)的配套物資能夠就近獲得,以便船舶能夠以最快速度完成塢修,盡快投入營運。而從目前掌握的情況來看,國產(chǎn)船舶涂料企業(yè)還不具備提供全球化服務(wù)支持的能力。江蘇一家年交船超百萬載重噸的船企主管經(jīng)營的副總經(jīng)理還認為,目前,國產(chǎn)船舶涂料大都不能提供在國際上具有一定權(quán)威的檢測報告,這就很難證船東信服,尤其是外國船東。
      
      企業(yè):需要進場機會
      
      魚童發(fā)達造漆公司董事長梁新方表示,雖然國內(nèi)船舶涂料企業(yè)還普遍存在著“低、小、散”的問題,但隨著近幾年船舶工業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)一些涂料企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)規(guī)模方面有了較大提高。國產(chǎn)船舶涂料難以進入國內(nèi)高端市場,固然有質(zhì)量和全球服務(wù)的因素,但最主要的是缺少同國外品牌同臺競爭的公平機會。
      
      他認為,具備大型船企投標權(quán)和競標資格,是促使國內(nèi)船舶涂料企業(yè)組建全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的動力。目前,國內(nèi)一些大、中型船企在采購船舶涂料時一般以招、投標的形式進行,但他們招、投標的對象主要是國際知名船舶涂料品牌,絕大部分國產(chǎn)涂料企業(yè)很難獲得這一資格,這徹底打消了他們做強做優(yōu)產(chǎn)品的積極性。一旦國內(nèi)大、中型船企出現(xiàn)使用國產(chǎn)涂料的動向,國內(nèi)涂料企業(yè)肯定會在產(chǎn)品的國際認證等方面加大工作力度,并會通過各種渠道組建自己的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。他說,僅去年以來,就先后有多家跨國涂料公司的代表到魚童發(fā)達造漆公司考察,其中一些公司還明確表達了長期合作意向。只要有需求,魚童發(fā)達造漆公司就可以與國外公司合作,短時間內(nèi)組建起自己的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
      
      此外,梁新方認為,“三分油漆,七分施工”,一艘新船的涂裝效果,涂層施工過程的質(zhì)量控制至關(guān)重要。國產(chǎn)涂料的客戶多是民營中小船企,其涂裝環(huán)境惡劣,條件簡陋,施工隊伍都是一些臨時拼湊起來的沒有實際操作經(jīng)驗的承包隊。如果涂料企業(yè)忽視了對其涂裝工藝要求的嚴格管理與規(guī)范指導,再好的油漆也是“英雄無用武之地”。早在幾年前,魚童發(fā)達造漆公司就組建了一支專門的技術(shù)服務(wù)隊伍,為用戶提供售前、售中、售后的跟蹤服務(wù)。該公司每年還送職工參加中國船舶工業(yè)涂層檢查技術(shù)員等考級培訓,組織一線涂裝工參加公司舉辦的技術(shù)培訓班,通過這種階梯式的技術(shù)把關(guān)形式來建立與完善油漆涂裝質(zhì)量保障體系,這也使公司涂料的涂裝效果得到了保證。

     


     

     
     

    下載附件:
  • 點擊下載

  • "歡迎大家轉(zhuǎn)摘!轉(zhuǎn)載須注明中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)(shenmingdayi.com)謝謝合作!"


文章標題
建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)--中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會建筑鋼結(jié)構(gòu)分會官方