近日,記者在烏魯木齊BRT5號線長青四隊站看到,站臺內(nèi),市民進出站臺必經(jīng)的智能售檢票系統(tǒng)(閘機)、上下車的安全門的主體部分已經(jīng)安裝完畢,隨著站臺外部的鋼結(jié)構(gòu)及主體工程的...
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近日,記者在烏魯木齊BRT5號線長青四隊站看到,站臺內(nèi),市民進出站臺必經(jīng)的智能售檢票系統(tǒng)(閘機)、上下車的安全門的主體部分已經(jīng)安裝完畢,隨著站臺外部的鋼結(jié)構(gòu)及主體工程的結(jié)束,站臺的整體造型已經(jīng)完整地呈現(xiàn)。而在與長青四隊站僅一站之隔的市政府站內(nèi),主體部分作業(yè)已經(jīng)結(jié)束,目前,施工人員正在進行站臺地磚的鋪設(shè)和站務(wù)員工作間的搭建工作。
據(jù)烏魯木齊市建委相關(guān)負責人介紹,冬季來臨,雨雪天氣較多,對于BRT的施工作業(yè)存在比較大的影響,為了保證施工進度,各個站臺的施工人員連日來都是加班加點地進行作業(yè)。目前,各站點的鋼結(jié)構(gòu)及主體工程都已基本結(jié)束,隨后各施工點將逐步開始進入站臺主體的裝飾階段,預(yù)計20日左右各站臺將基本建設(shè)完成,之后將進入站臺內(nèi)各項設(shè)施的安裝調(diào)試階段,本月底,BRT5號線將正式通車迎客。(亞心網(wǎng))
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