中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
萬家麗路站是長沙地鐵1號線一期工程的終點站。車站位于環(huán)保二干道與新嶺路之間的芙蓉南路上空。相關(guān)負責(zé)人透露，本站為地面三層側(cè)式站臺車站，有效側(cè)站臺寬2.5米，有效站臺長118米，車站總長120米，總寬21米。本站總建筑面積6821平方米，設(shè)計遠期高峰小時發(fā)送客流量為14400人。
本站車站主體設(shè)于芙蓉南路西側(cè)機動車道與非機動車道之間的綠化隔離帶上。地面層為設(shè)備層，主要設(shè)變電所和通信信號工區(qū)用房等。地面二層為站廳層，本層主要分為設(shè)備管理區(qū)和站廳公共區(qū)，其中設(shè)備管理區(qū)設(shè)于本層北端，站廳公共區(qū)設(shè)于本層南端。地面三層為站臺層，本層為空間半開敞式，上部設(shè)鋼結(jié)構(gòu)曲面屋面系統(tǒng)。
“車站設(shè)人行過街天橋橫跨芙蓉南路，道路兩側(cè)乘客通過天橋進入車站主體。”相關(guān)專家透露，本站為地面車站，車站主體結(jié)合頂部大跨度的鋼結(jié)構(gòu)屋面頂蓋系統(tǒng)，呈現(xiàn)出簡潔、現(xiàn)代的整體風(fēng)格。車站在鋼結(jié)構(gòu)屋面上設(shè)有太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)，利用綠色環(huán)保的清潔能源為車站照明等提供電源，體現(xiàn)了長沙地鐵綠色、環(huán)保、節(jié)能的理念。（互聯(lián)網(wǎng)）
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