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　    日前，杭州火車(chē)東站首根鋼結(jié)構(gòu)鋼柱由潮峰鋼構(gòu)集團(tuán)順利吊裝成功。據(jù)了解，該集團(tuán)生產(chǎn)的N10、N17兩根首批具備條件的鋼柱是由200噸吊機(jī)的吊裝下順利完成，此次吊裝的順利完成為以后的作業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　施工過(guò)程中，既需要保障現(xiàn)有鐵路正常運(yùn)行，又要同時(shí)進(jìn)行兩次轉(zhuǎn)線任務(wù)，將現(xiàn)有鐵路運(yùn)行轉(zhuǎn)線至站房的F-G軸線之間，在施工中，再需要將其轉(zhuǎn)線至P-Q軸線之間。如何保證既有線施工安全、質(zhì)量是施工過(guò)程中的重難點(diǎn)。工程技術(shù)難度非常高，潮峰鋼構(gòu)項(xiàng)目部施工人員精心設(shè)計(jì)，小心作業(yè)，圓滿完成任務(wù)。為這座“長(zhǎng)三角”重要的現(xiàn)代化綜合交通樞紐的完工奉獻(xiàn)了自己的智慧和力量。（來(lái)源：蕭山日?qǐng)?bào)）