2010-11-24 9:49:48 第一榀屋面鋼結(jié)構(gòu)箱梁安全吊裝就位 將全面進(jìn)入主體鋼結(jié)構(gòu)施工第一榀屋面鋼結(jié)構(gòu)箱梁安全吊裝就位吊裝前,施工人員共同研究、反復(fù)測算新建...
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第一榀屋面鋼結(jié)構(gòu)箱梁安全吊裝就位 將全面進(jìn)入主體鋼結(jié)構(gòu)施工
第一榀屋面鋼結(jié)構(gòu)箱梁安全吊裝就位
吊裝前,施工人員共同研究、反復(fù)測算
新建麗江火車站效果圖
近日,云南省鐵路建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,由中鐵電氣化局集團(tuán)北京建筑公司承建的麗江火車站站房第一榀屋面鋼結(jié)構(gòu)箱梁安全吊裝就位,標(biāo)志著該工程進(jìn)入主體鋼結(jié)構(gòu)施工,為麗江火車站明年竣工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
今年4月開建的麗江火車站位于麗江市南口上吉村,距市區(qū)7公里,占地面積66畝,建筑面積11861平方米,總投資2.5億元。整體建筑體現(xiàn)了納西族建筑坡屋面青筒瓦的特色。站房內(nèi)貴賓候車室、消防設(shè)施、應(yīng)急疏散通道、廣播、通信、無障礙通道等設(shè)施一應(yīng)俱全,最高聚集人數(shù)為2000人/小時(shí),建成后將是滇西北和滇西地區(qū)規(guī)模最大、功能最齊全的火車站。
據(jù)施工單位介紹,麗江火車站的鋼結(jié)構(gòu)工程是目前我省各站房中難度最大的,依據(jù)設(shè)計(jì),鋼結(jié)構(gòu)工程由正箱梁、平行四邊形箱梁、不等邊箱梁、H型鋼及多節(jié)點(diǎn)支座構(gòu)成,施工單位作了一個(gè)多月的精心準(zhǔn)備,這次吊裝的人字型主箱梁每榀重量為36噸,最大跨度34.6米。根據(jù)現(xiàn)場條件,吊裝采用三機(jī)抬吊空中翻身施工方法,即用一臺55噸和一臺75噸吊車協(xié)助翻身,一臺240噸吊車吊裝就位。隨著鋼結(jié)構(gòu)施工的逐步展開,麗江火車站的精裝修工程將隨后全面跟進(jìn)。
麗江火車站預(yù)計(jì)明年5月竣工,建成后將成為連接大麗鐵路、仁麗鐵路、麗香鐵路的重要鐵路樞紐。(來源:云南網(wǎng))