近日，由潮峰鋼構(gòu)承建的新建杭州火車東站鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場，一榀面積約4600平方米，重達(dá)680噸的桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)件被緩緩提起，這也是整個東站項目鋼結(jié)構(gòu)施工中單體提升最大的構(gòu)件，至...
關(guān)鍵詞：潮峰鋼構(gòu) 單體構(gòu)件
近日，由潮峰鋼構(gòu)承建的新建杭州火車東站鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場，一榀面積約4600平方米，重達(dá)680噸的桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)件被緩緩提起，這也是整個東站項目鋼結(jié)構(gòu)施工中單體提升最大的構(gòu)件，至中午時，構(gòu)件被吊裝到位。
此次被提升的構(gòu)件為：12~15/S~U軸“大魚眼”結(jié)構(gòu)，南北跨度78米，東西跨度60米，重量680噸。該部分包含12~15/U軸南北向大桁架、U軸以東懸挑桁架，以及S~U/12~15軸“大魚眼”罩棚結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)形式為外環(huán)三道異性橢圓環(huán)狀桁架結(jié)構(gòu)，中間魚眼結(jié)構(gòu)采用雙曲方管構(gòu)造，整個“大魚眼”桁架結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜，桿件種類繁多，在地面拼裝用時就達(dá)1個半月時間，10月28日下午預(yù)提脫胎架，10月29日正式提升到位，10月30日展開全面對口焊接。此次提升所用設(shè)備為10臺提升機(jī)，4臺控制泵站，順利完成東端鋼結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、最難、體量最大的一個區(qū)間，為后續(xù)SU軸高架層施工提供作業(yè)面，同時、基本全部移交東廣場。（互聯(lián)網(wǎng)）
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