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武漢地鐵二號線鋼構(gòu)施工完成

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間:2012-11-09 10:37:22 [收藏]
 光谷站“卓越”型地鐵出入口光谷的地鐵出口已經(jīng)做好了,青年路這邊的出口也已經(jīng)做好了!”近日,不少網(wǎng)友拍照發(fā)微博傳遞喜悅之情:武漢地鐵2號線真的要開通了!記者昨日從武漢...
    關(guān)鍵詞:武漢 地鐵 二號線

     

    光谷站“卓越”型地鐵出入口

    光谷站“卓越”型地鐵出入口

     “光谷的地鐵出口已經(jīng)做好了,青年路這邊的出口也已經(jīng)做好了!”近日,不少網(wǎng)友拍照發(fā)微博傳遞喜悅之情:武漢地鐵2號線真的要開通了!記者昨日從武漢地鐵集團獲悉,伴隨車站裝修進入尾聲,出入口等地面建筑物也到了最后沖刺階段。

     武漢地鐵2號線從金銀潭到光谷廣場,共設(shè)站21座。一共有98個出入口,目前已完工90個左右,均進入裝修階段;67個風(fēng)亭,已完工64個,在建3個。

    出入口篇

    2號線開通試運營后,乘客首先要通過出入口進出搭乘地鐵。2號線出入口的標準造型包括“卓越”造型、鋼結(jié)構(gòu)屋蓋造型。部分車站因其所處位置的地理人文環(huán)境不同,出入口造型考慮與環(huán)境整合,進行了藝術(shù)化的處理,非常有特色。

    “卓越”造型似蛙跳

    漫步在螃蟹岬、光谷廣場等地鐵站附近,像極了青蛙起跳的出入口十分顯眼。從出入口側(cè)面看,“青蛙”的后半段“蹲”在地面,頭部及前身向斜上微微傾斜,似乎馬上就要起跳一般。

    這可不是巧合或抽象,這種造型是2號線出入口的兩種標準造型之一,名為“卓越”型。2號線出入口的標準造型主要有兩種:“卓越”型和鋼結(jié)構(gòu)屋蓋造型。而“卓越”造型的設(shè)計就是根據(jù)金蟾而來,武漢地鐵集團介紹,該造型整體運用金蟾神韻,強調(diào)“敢為人先,追求卓越”的武漢精神。

    用材上,“卓越”造型出入口主材是鋼結(jié)構(gòu),局部透明玻璃增加通透感。

    據(jù)了解,2號線共有長港路站、范湖站、王家墩東站、青年路站、中山公園站、循禮門站、積玉橋站、螃蟹岬站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、光谷廣場站共12站22個出入口采用該造型。

    鋼結(jié)構(gòu)屋蓋可融入周邊

    如果說“卓越”造型是高調(diào)奮進型,那么另一種標準造型鋼結(jié)構(gòu)屋蓋造型就是低調(diào)樸實型。

    在中南路銀泰百貨門口可看見,鋼結(jié)構(gòu)屋蓋造型的出入口方方正正,非常簡單,看起來比武漢一般的地下通道的地面入口稍大,并無任何“花哨”。雖然造型普通,但實際它還有一種本領(lǐng):像變色龍一樣會“變色”。

    因為中南銀泰百貨的樓面是類似芝麻灰的顏色,因此這出入口也是這種顏色,然而到了體育南路站,因為旁邊的建筑物是深咖啡色,與此對應(yīng)的出入口也將刷成深咖啡色。

    武漢地鐵集團介紹,“標準鋼結(jié)構(gòu)屋蓋”造型的出入口,鋼結(jié)構(gòu)顏色灰色、屋蓋檐溝白色+透明玻璃,簡潔明快的造型極富現(xiàn)代氣息。當出入口與周邊建筑結(jié)合時,鋼結(jié)構(gòu)的顏色隨著建筑物的主體顏色進行調(diào)整,保證風(fēng)格的協(xié)調(diào)一致性。

    在寶通寺、體育南路、中南站等多個站點都設(shè)有鋼結(jié)構(gòu)屋蓋造型的出入口。

    特色出入口形態(tài)各異

    除了兩種標準型的出入口外,2號線還設(shè)有各種特色出入口,比如,范湖站的“無蓋”出入口。在范湖站的1號和2號出入口,天晴時將直接看到的是通往地下的欄桿、電梯,而沒有“頂”。

    這種特色的造型設(shè)計是含有智能雨篷的,雨雪天來臨,智能雨篷兩側(cè)大梁同步撐起、后頂篷展開,形成有蓋出入口,起到遮風(fēng)擋雨的作用。天晴時,雨篷再收回去,又變成沒有蓋的。不僅如此,其實無論什么造型的出入口,入口前總有幾步步梯,且有可放擋板的卡槽,能防雨水倒灌方面都能抵御幾十年一遇的大水。

    除了“智能雨篷”的特殊出入口,在中山公園、洪山廣場兩站的出入口,還將采用膜結(jié)構(gòu),與公園的綠色、休閑主題呼應(yīng);江漢路3號出入口、風(fēng)亭則以完全的歐式建筑拔地而起,與江漢路步行街歐式建筑群呼應(yīng);寶通寺4號出入口,圓弧形的柱子漆以黃色、頂部青色琉璃瓦與寶通寺古香古色的建筑群融為一體。

    風(fēng)亭篇

    2號線地面建筑,除了市民乘車常接觸的出入口外,還有因車站功能而需要的風(fēng)亭、冷卻塔等構(gòu)筑物,主要為車站提供空氣交流和冷源輸送,以保證乘客舒適的候車乘車環(huán)境。

    為縮小風(fēng)亭、冷卻塔等構(gòu)筑物與城市環(huán)境的距離感,襯托人文環(huán)境與文化底蘊,2號線一期工程的風(fēng)亭也做了藝術(shù)化的處理。

    “夏夜星空”繁星點點

    “夏夜星空”是應(yīng)用最多的造型,采用鋁板、玻璃、鋁合金百葉、燈等裝飾而成,造型活潑可愛。夜幕降臨后,燈光閃爍,仿若城市夜空中點點繁星。

    寶通寺:“佛手”送“福壽”

    在寶通禪寺站的風(fēng)亭設(shè)計中,采用佛教禪宗里較有特色且內(nèi)涵豐富的佛掌形態(tài),作為整個設(shè)計的核心元素,用特殊的工藝將材料做成鏤空佛掌狀,表面通過噴漆裝飾,再將大小不一的佛掌鑲嵌到原木搭建的風(fēng)亭外框中。佛掌元素向市民傳達了“福”“壽”安康的健康精神。

    街道口:樹木倡環(huán)保

    街道口站1號出入口旁的風(fēng)亭方案的設(shè)計理念取自“樹木”。以樹的剪影方式制作風(fēng)亭表皮,采用幾何抽象的構(gòu)圖勾勒樹的輪廓,樹枝的穿插、疊加豐富而多變,樹的主形以鏡面不銹鋼的材質(zhì),副形以深灰色彩鋁格柵為背景,既滿足通風(fēng)的功能需要,又造型美觀。

    廣埠屯:“光電飛梭”

    廣埠屯是武漢市電子產(chǎn)品交易中心,同時,2號線該站地面相關(guān)設(shè)備較多。綜合考慮,2號線將這些設(shè)備設(shè)計為一個整體,在內(nèi)部通過鋼結(jié)構(gòu)為支撐,搭建起整體骨架,外部以干掛鋁板形成表皮,再通過內(nèi)藏LED燈管的形式表達出電路板結(jié)構(gòu)形式所特有的符號語言,使整個站點的設(shè)計取得速度感與方向感。站點的設(shè)計錯落有致,層次分明。

    楊家灣:花瓣墻上開

    在楊家灣站的風(fēng)亭設(shè)計中,以“花瓣”為基本形態(tài)元素進行抽象及立面藝術(shù)化剪裁排版,塑造了站點的圓潤外形,通透的外部框架設(shè)計讓乘客能夠在站內(nèi)一覽美麗的都市景象。穿孔弧面板和玻璃擋板來保證空氣流通,滿足其采光和通風(fēng)的要求。(長江商報)

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