中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
近日，深圳市前海合作區(qū)2012年一號工程——前海展示廳項目正式完成主體結(jié)構(gòu)的安裝，提前5天實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)封頂，該工程由中建鋼構(gòu)負責(zé)鋼結(jié)構(gòu)安裝。
前海展示廳由深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)管理局建設(shè)，為臨時展覽公共型建筑。其建筑高度18.15米，地上2層，總建筑面積4347.04平方米，結(jié)構(gòu)類型為輕鋼空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和輕鋼梁板結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)外圍合覆蓋膜體，形成結(jié)構(gòu)獨特、造型優(yōu)美的膜體空間視覺。
該工程鋼結(jié)構(gòu)總量超過700噸，使用鋼材分熱軋H型、方型、矩型及圓管等不同規(guī)格型號多達40余種，構(gòu)件數(shù)量2333件，其中彎曲圓管數(shù)量占近90%，工程難度可與“春繭”相比較。
前海展示廳不僅鋼結(jié)構(gòu)施工難度大，工期也十分緊，最初定于9月30日完成主體部位施工，實際工期不足三個月。項目部投入大量人力、財力、物力，以期提前圓滿完成施工任務(wù)。人力方面，施工高峰時期現(xiàn)場勞務(wù)人員原計劃只需76人，實際達到120人，分白班夜班兩班倒作業(yè)；機械設(shè)備及材料投入方面，原計劃高峰期最大采用80噸汽車吊、投入6臺，實際汽車吊最大噸位達130噸、數(shù)量最多達10臺。此外，構(gòu)件地面拼裝改為高空散裝，搭設(shè)滿堂腳手架、支撐胎架等等也遠遠超出原計劃。
自7月3日鋼結(jié)構(gòu)開吊以來，經(jīng)項目部全體成員85個晝夜的奮戰(zhàn)，最終提前完成現(xiàn)場全部構(gòu)件安裝，即將進入涂裝及裝飾階段。
前海展示廳工藝新穎，預(yù)計月份完成布展策展工作之后將向世人揭開其神秘的面紗，屆時這里將是參觀者了解前海這片特區(qū)中的特區(qū)的門戶，了解這座濱水個性之城、產(chǎn)業(yè)活力之城、緊湊集約之城、高效便捷之城、低碳智慧之城的第一站。（深圳新聞網(wǎng)）
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