規(guī)劃說明指出,“十二五”期間,北京將強化交通對城市發(fā)展的引導(dǎo)作用,加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,提高設(shè)施承載能力和安全應(yīng)急保障能力。
其中,北京將加快推進(jìn)中心城區(qū)干道系統(tǒng)和次支路系統(tǒng)建設(shè),利用地下空間完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),建設(shè)快速路40公里、主干路200公里等。
北京還將加快以高速公路和國、市道為骨干,功能和結(jié)構(gòu)完善的市域及區(qū)域公路網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建公路、鐵路、民航為一體的交通設(shè)施體系。2015年高速公路總里程達(dá)1000公里,建成京滬高速鐵路、京廣客專,建設(shè)京沈客專、京張城際,力爭建成北京新機場一期工程。
關(guān)于北京新機場,根據(jù)北京市發(fā)布的《北京市“十二五”時期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》,“十二五”時期,北京市將加快推進(jìn)北京新機場一期工程建設(shè),逐步確立國際航空樞紐及中心地位,構(gòu)建多機場航空布局,實現(xiàn)多層次、多樣化的航空服務(wù)。
規(guī)劃提出,同步規(guī)劃建設(shè)北京新機場外圍交通及市政配套設(shè)施,建立北京新機場與中心城區(qū)、首都國際機場快速聯(lián)接通道,實現(xiàn)新機場半小時通達(dá)中心城區(qū),為打造北京第二個臨空經(jīng)濟區(qū)創(chuàng)造條件。
為滿足北京新機場運行的需要,“十二五”時期將遷建南苑機場,與北京新機場同步建成投入使用,打開北京南大門,探索新南苑機場軍民合用。
據(jù)悉,“十二五”期間,北京將基本實現(xiàn)國際航空樞紐和亞洲門戶功能,民航客運年吞吐能力達(dá)到1.2億人次。(互聯(lián)網(wǎng))