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濟南最大農(nóng)產(chǎn)品交易大廳一期鋼結構大廳正在施工

作者：鋼結構網(wǎng)    
時間：2012-06-15 09:05:04 [收藏]
    坐在膠濟線的列車上，途徑歷城區(qū)洪家樓街道七里堡市場時，總會看到五顏六色的遮陽傘密密麻麻地排列著，人流在泥濘的“夾縫”中攢動。這種“熱鬧”的場景今年將從市民視
    關鍵詞：濟南最大農(nóng)產(chǎn)品交易廳 鋼結構大廳
        坐在膠濟線的列車上，途徑歷城區(qū)洪家樓街道七里堡市場時，總會看到五顏六色的遮陽傘密密麻麻地排列著，人流在泥濘的“夾縫”中攢動。這種“熱鬧”的場景今年將從市民視線中徹底消失，取而代之的是一處現(xiàn)代標準化的農(nóng)產(chǎn)品交易大廳。

        6月4日，記者從濟南七里堡市場有限公司獲悉，今年該公司將投資2000萬元，建設7個2層的鋼結構交易大廳，目前，一期鋼結構大廳正在施工，預計6月底前將完工。

        4日上午10：00，記者來到七里堡綜合批發(fā)市場，在北側臨近鐵路沿線的農(nóng)產(chǎn)品交易區(qū)，上千個五顏六色的遮陽傘緊緊地“貼”在一起，“震撼”著每位買菜的市民。高架橋的鐵軌上，一輛列車從西向東駛來，靠窗的乘客俯瞰著整個忙亂的市場。而市場內(nèi)的商販們，早已忽視了列車的存在，頭也不抬地忙活著生意。

        在農(nóng)產(chǎn)品交易區(qū)的東頭，一處工地正在緊張施工中。工地外圍，1米多高的藍色圍擋“圈”出了大約3000平方米空地。圍擋內(nèi)，二十多根鋼結構立柱直直地聳立著，一臺大型吊車正重復地將地上的鋼結構大梁吊起、安裝。

        記者了解到，作為七里堡露天市場的改造項目，目前正在施工的是項目一期工程，將建設3000平方米的2層鋼結構大廳。“現(xiàn)在主體建設即將完工，然后進行內(nèi)部建設，整體工程大約六月底前完工。”一名施工人員告訴記者。

        在七里堡市場辦公室，記者見到了濟南七里堡市場有限公司總經(jīng)理助理郝鵬，他告訴記者，七里堡綜合批發(fā)市場在洪家樓街道已有11年的歷史，作為省城最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，一天蔬菜的交易量就能達到600多噸。但是作為露天市場，一到雨雪天氣地面就會變得泥濘不堪，影響客戶的正常交易量。“另外，此處靠近鐵路沿線，如果不加以整治，勢必會對濟南市的整體形象產(chǎn)生不好影響。”“此次改造是將現(xiàn)有的露天市場及農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，改造成7個鋼結構交易大廳。交易大廳面積大致從1000平方米至3000平方米，分2層。一層高8.7米，用于農(nóng)產(chǎn)品自由交易；二層高3米，用作辦公、洽談業(yè)務和倉儲。項目建成后，將大大改善農(nóng)產(chǎn)品市場的交易環(huán)境。”郝鵬說，目前項目已獲批為國家重點扶持項目、濟南市鐵路沿線綜合整治項目等，七里堡市場今年也將被納入濟南市首批肉菜流通追溯體系項目示范單位。

        記者在采訪中了解到，此次改造雖然從今年5月份開始施工，但早在去年下半年，七里堡市場就已經(jīng)在進行各種調(diào)研。“整個項目的設計是由中國航天設計院全程代理，涉及了道路規(guī)劃、消防、照明、給排水、攝像頭、廣播、LED顯示屏等等，針對七里堡市場嚴格設計，前后修改了幾十次。”郝鵬說。“其實，前期規(guī)劃要比目前的施工困難多了。”他說，前期市場建設時還有兩種方案可選：一是地下交易市場，二是立體汽車穿梭交易市場。但是，市場管理人員在對商戶逐一做調(diào)查時，發(fā)現(xiàn)客戶對地下和立體的交易攤位并不感冒，最終還是選擇了目前這種設計方案。“另外，考慮到市場的施工不能影響到濟南蔬菜價格，所以我們決定分批次進行開發(fā)建設。”郝鵬介紹，在一期建設中，管理人員將市場的一部分停車場臨時改成了蔬菜交易區(qū)，作為一期商戶的臨時交易場所，待工程完工后，這批商戶將首批進入交易大廳進行規(guī)范化經(jīng)營。“因為充分聽取了商戶意見，所以在整個建設過程中，市場沒有一位商戶流失，這也保證了濟南農(nóng)產(chǎn)品價格的穩(wěn)定。”(互聯(lián)網(wǎng))
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