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廣東潮汕機(jī)場建設(shè)全面停工 無條件執(zhí)行禁令

作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間:2011-12-07 15:06:17 [收藏]
           近日,媒體報(bào)道了“潮汕機(jī)場被環(huán)保部叫停后仍加緊趕工”的消息,引起了環(huán)保部和廣東省機(jī)場管理集團(tuán)的高度重視。據(jù)了解,消息見報(bào)當(dāng)天,環(huán)保部門再度
    關(guān)鍵詞:執(zhí)行 全面 機(jī)場 建設(shè)
     
     

           近日,媒體報(bào)道了“潮汕機(jī)場被環(huán)保部叫停后仍加緊趕工”的消息,引起了環(huán)保部和廣東省機(jī)場管理集團(tuán)的高度重視。據(jù)了解,消息見報(bào)當(dāng)天,環(huán)保部門再度前往潮汕機(jī)場檢查,廣東省機(jī)場管理集團(tuán)也立即進(jìn)行了內(nèi)查,包括此前記者見到的潮汕機(jī)場工作區(qū)平鋪工程和航站樓綠化維護(hù)等都于11月29日全面停工。

      11月30日,記者從潮汕機(jī)場施工隊(duì)一名工人處獲得證實(shí),從11月29日上午10點(diǎn)開始,所有的施工人員都不允許進(jìn)入機(jī)場區(qū)域內(nèi)施工,11月30日繼續(xù)全面停工。

      “的確是停工了。從昨天上午10點(diǎn)開始,全部工人不讓進(jìn)去。昨天中午前環(huán)保部門又派人進(jìn)來了?,F(xiàn)在沒有說什么時(shí)候開工。進(jìn)不了我們就回家了。”昨日上午,章方(化名)在電話中對記者說。

      無條件執(zhí)行禁令

      2011年11月16日,環(huán)保部環(huán)境監(jiān)察局發(fā)出《責(zé)令改正違法行為決定書 (廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司潮汕機(jī)場建設(shè)工程指揮部)》。該決定書指出,“經(jīng)我部華南環(huán)境保護(hù)督查中心現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn),你單位揭陽潮汕機(jī)場工程2005年10月經(jīng)原國家環(huán)境保護(hù)總局批復(fù),于2009年6月開工建設(shè)。其中占地面積、跑道位置、污水處理廠規(guī)模等較環(huán)評批復(fù)發(fā)生重大變更,重新報(bào)批的環(huán)境影響評價(jià)文件未經(jīng)批準(zhǔn),變更部分擅自開工建設(shè)。根據(jù)上述規(guī)定,我部決定責(zé)令你單位揭陽潮汕機(jī)場工程停止建設(shè)。”

      記者從廣東省機(jī)場管理集團(tuán)新聞發(fā)言人戚耀明處了解到,廣東省機(jī)場集團(tuán)是在11月22日收到環(huán)保部正式文件的。

      但11月27日記者從廣州前往潮汕機(jī)場現(xiàn)場,所見情景與禁令不符,機(jī)場建設(shè)并未停工,機(jī)場建設(shè)指揮部也稱“我們沒看到(環(huán)保部叫停)正式的文件”。

      對此,戚耀明表示,這是理解的不同。從狹義上講,機(jī)場工作區(qū)是機(jī)場的配套區(qū)域,“其實(shí)22號我們收到環(huán)保部的正式通知后就已停工了”。

      不過,戚耀明承認(rèn),至于辦公區(qū)內(nèi)的施工,有些是駐場單位的裝修還沒有完成,現(xiàn)在已督促他們立即停工;在機(jī)場航站樓區(qū)域內(nèi)有十來個(gè)綠化工人,在對航站樓區(qū)域內(nèi)的綠化破損進(jìn)行修復(fù),屬于外包的工程,且建設(shè)指揮部之前的理解是 “維護(hù)綠化不屬于施工”,現(xiàn)在他們也被叫停了。

      至于記者提及“12月15號正式運(yùn)行會(huì)不會(huì)推后”的問題,戚耀明表示,他們沒有獲得授權(quán)發(fā)布12月15號正式運(yùn)行的消息,也從來沒有發(fā)布過,這是政府的事情。“我們有個(gè)堅(jiān)定的態(tài)度,一天沒拿到環(huán)保部的批復(fù),我們一天不復(fù)工。”戚耀明說。

      占地面積減少

      在環(huán)保部的禁令中,提到了潮汕機(jī)場“占地面積、跑道位置、污水處理廠規(guī)模等較環(huán)評批復(fù)發(fā)生重大變更”。

      對此前報(bào)道的跑道位置平移了2公里左右,戚耀明證明屬實(shí),“跑道位置平移了2公里多,原來那個(gè)位置有幾個(gè)村,需要整體拆遷,平移后避開了人口密集區(qū),平了一個(gè)小山頭,我們工程量更大了。”

      對于占地面積的變更,戚耀明透露:“揭陽潮汕機(jī)場的占地面積實(shí)際上是比之前批復(fù)的環(huán)評報(bào)告中提到的數(shù)據(jù)減少了,是為了達(dá)到節(jié)約用地、減少移民、利于穩(wěn)定的目的。拆遷面積27.5萬平方米,比原方案拆遷面積62萬平方米減少34.5萬平方米。安置人數(shù)8902人,比原方案安置人數(shù)12480人減少3578人。”

      戚耀明還透露,污水處理廠是減小了規(guī)模,“污水處理站預(yù)計(jì)2020年處理規(guī)模為3000噸/日,比原方案2020年處理規(guī)模4000噸/日減少1000噸/日。”

      “按環(huán)保部的要求,調(diào)整后要補(bǔ)充環(huán)評的相關(guān)資料,我們會(huì)按要求進(jìn)行補(bǔ)齊。目前我們已通過了省環(huán)保廳和民航總局的批復(fù),還沒通過環(huán)保部的批復(fù)。”戚耀明透露,“對環(huán)保部的停工通知我們很重視,通知下達(dá)后,我們也在努力查找我們的問題,環(huán)保部的通知是正確的、及時(shí)的,我們無條件執(zhí)行。”

     
     
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