中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
“熱帶魚”，是人們對正在建設(shè)中的新橋國際機場的昵稱。6萬5千多平方米的社會停車場、國際辦票廳、人行步道、免稅店，以及數(shù)量近百的登機辦理窗口，它們完成得怎么樣了?現(xiàn)在，就跟著記者的腳步，探聽這首暢想曲里的每一個神秘音符。
美麗的暢想
看著眼前雛形初現(xiàn)的“熱帶魚”，不如和記者一起暢想一下未來去新橋國際機場坐飛機的場景。
2015年初秋，未未要坐飛機去美國出差。一大早，她就開車上了合肥繞城高速，進入合六葉高速從新橋機場高速閘道口下行，經(jīng)過姹紫嫣紅的新橋大道來到航站樓門前，全程只用了20分鐘。
將車停在6萬5千多平方米的社會停車場后，未未來到了位于二層的離港大廳。在大廳西端的國際辦票廳辦票之后，看著時間還早，未未決定去免稅店逛一圈，人行步道將她從大廳這頭送到了大廳那頭。逛了二十分鐘之后，未未通過3個國際安檢口中的一個，來到候機大廳，隨后從18號登機口上了飛機。
音符一
電動天窗透光通風(fēng)
頭戴安全帽進入位于二層的離港大廳，巨大穹頂?shù)牡蹴敼こ桃呀?jīng)全部完成。雖然是陰天沒有陽光，但從穹頂?shù)?9排采光天窗中透過的光線，仍然足以照亮整個大廳。省監(jiān)理公司負(fù)責(zé)航站樓項目的副總監(jiān)穆志全告訴記者，航站樓的設(shè)計貫穿了低碳、環(huán)保的理念，二層的離港大廳在光線充足的時候利用自然光采光，在安檢、辦票等特殊區(qū)域才加裝單獨的臺燈等。
除了用以采光，這些天窗還可進行電動開啟。“你看這些垂下來的桿子，就是用來控制天窗開關(guān)的，這樣就可以在需要時開啟，進行大廳與外界的空氣交換。冬天里，天氣晴朗的日子，甚至可以打開頂棚曬太陽。”
音符二
34臺電梯正在安裝
19個登機口的框架也已成形。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，用以登機的廊橋已經(jīng)運送過來，目前只等土方工程結(jié)束后就可安裝。不過，站在空蕩蕩的登機口眺望還在鋪“地磚”的停機坪，倒是別有一番風(fēng)味的。
據(jù)介紹，離港大廳共設(shè)84個登機辦理窗口行李托運處，3個國際安檢通道，28個國內(nèi)安檢通道。VIP候機區(qū)有獨立的系統(tǒng)，單獨擁有一個登機系統(tǒng)與普通登機區(qū)分隔。到崗大廳共有4個行李傳送帶。
整個航站樓共有34臺電梯，包括扶梯、步道、觀光電梯等，目前已安裝完成24臺。其中，人行步道為長60米，屆時旅客穿越“熱帶魚魚肚”可要輕松得多了。
音符三
2個免稅店任你逛
建造完成的航站樓將擁有2個免稅店，離港大廳和到港大廳各有一個。屆時，合肥市民不用再羨慕別的國際機場里的免稅店，無論是在候機還是送人時，都可以去免稅店里逛個夠。
而餐飲區(qū)則遍布航站樓的每個樓層，據(jù)透露，肯德基、麥當(dāng)勞等國際餐飲巨頭已確定進駐。到時，候機旅客不必再為機場內(nèi)高額的餐飲費而發(fā)愁了。商業(yè)、餐飲區(qū)加起來，占據(jù)了航站樓的6千多平方米。
記者還了解到，航站樓內(nèi)將設(shè)有33個旅客衛(wèi)生間和16個工作人員衛(wèi)生間，此外，還設(shè)有8個吸煙區(qū)。
音符四
可容納1400多社會車輛
據(jù)介紹，航站樓陸側(cè)前設(shè)高架橋，主橋設(shè)6車道，并設(shè)停車帶。機場現(xiàn)有站坪機位27個(19個近機位和8個遠(yuǎn)機位)，同時配備包括停車場、公交汽車和出租車和立交在內(nèi)的相關(guān)附屬設(shè)施。
記者在現(xiàn)場看到，航站樓前6萬5千多平方米的社會停車場已平整完畢并劃分整齊。據(jù)了解，這里將來可容納1400多社會車輛。今后旅客們開車來趕飛機或是接送朋友不必再擔(dān)心找不到車位了。
音符五
塔臺下月封頂
在“熱帶魚”的東南方向，一高聳的塔狀建筑已破土而出，這里將成為“熱帶魚”的大腦。據(jù)介紹，這個68米高的塔臺將于下月封頂，并預(yù)計于今年年底竣工。
塔臺又稱控制塔，是一種設(shè)置于機場中的航空運輸管制設(shè)施，用來監(jiān)看以及控制飛機起降的地方。
在好奇心的驅(qū)使下，記者冒險登上了還未完工的塔臺頂端。站在整個新橋機場的最高點，整個新橋機場一覽無余。遠(yuǎn)處的停機坪和跑道工程也已接近尾聲。據(jù)介紹，年底即可竣工。航站樓猶如雄鷹展翅欲飛，記者也按下快門，拍下了新橋機場建設(shè)以來首張俯瞰全景圖。（互聯(lián)網(wǎng)）
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