中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
高銀117大廈以其597米的高度以及施工中創(chuàng)下的一連串“國內(nèi)第一”成為業(yè)界的焦點。昨天，記者跟隨天津濱海高新區(qū)文藝隊到中建三局高銀117大廈的工程現(xiàn)場慰問，站在相當(dāng)于18個標(biāo)準(zhǔn)足球場大的基坑面前，可以感受這座超高建筑的“震懾力”。項目負責(zé)人告訴記者，目前項目施工仍處于地下結(jié)構(gòu)部分，近日已完成10萬平方米基坑支撐的第二道環(huán)支撐，為年底的巨型底板澆筑打下了良好基礎(chǔ)。
底板用粗鋼筋是普通住宅用鋼筋的3倍粗
記者從中建三局高銀117大廈項目部了解到，目前117大廈正在進行的是地下室結(jié)構(gòu)工程，117大廈6.5米厚的大底板將使用20層直徑50毫米的鋼筋，這種50毫米鋼筋單根重量就可以達到183公斤，鋪20層重量高達12000噸。項目施工負責(zé)人介紹說，這種型號的鋼筋在鋼筋中是最粗的一種，需要定制，而普通住宅中使用的鋼筋一般在柱子部分的直徑22毫米，梁部的直徑只有16-18毫米，所以在117大廈底板上使用的這種鋼筋的直徑是普通住宅的近3倍。
施工吊車世界上只有10臺在使用
117大廈最高部分的塔樓是鋼結(jié)構(gòu)，樓內(nèi)設(shè)有4根巨型鋼柱，巨型柱由中心鋼柱和四個方向的翼墻組成，整體重量達到1500噸。單根巨型柱根據(jù)運輸及吊裝設(shè)備性能拆分為45個單元，最大單元重59噸。如此大體量的鋼構(gòu)件如何吊到高空，然后對接呢？施工負責(zé)人告訴記者，這里要提到M1280塔吊，這種塔吊目前在世界上正在使用的只有10臺，而過段時間在117大廈的現(xiàn)場就會有2臺參與施工。屆時M1280塔吊將主要吊裝西北角的巨型柱，和其他3根巨型柱的部分單元，超出塔吊起重范圍的將使用500噸汽車吊配合吊裝。（互聯(lián)網(wǎng)）
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