記者昨日從大同市城市建設(shè)道路改建指揮部北都橋項目部了解到，繼本月15日吊裝第一道風(fēng)撐之后，昨日開始吊裝第二道風(fēng)撐，第二道風(fēng)撐吊裝完畢標志著北都橋鋼梁主體已全部完工。 “大橋的拱架上要安裝
關(guān)鍵詞：完成 主體 都橋
記者昨日從大同市城市建設(shè)道路改建指揮部北都橋項目部了解到，繼本月15日吊裝第一道風(fēng)撐之后，昨日開始吊裝第二道風(fēng)撐，第二道風(fēng)撐吊裝完畢標志著北都橋鋼梁主體已全部完工。 “大橋的拱架上要安裝兩道橫跨橋面的風(fēng)撐，每道風(fēng)撐高5.8米、寬6.33米、長36.45米、重89噸，要從橋面提升至28米的拱架三分點處安裝位置，需要使用由電腦同步控制的兩個千斤頂和下部提升地梁組成的裝置完成對風(fēng)撐的連續(xù)式千斤頂提升過程。今天早晨我們進行的是第二道風(fēng)撐的提升，大概到中午可以完成，之后開始風(fēng)撐和拱架連接點的焊接，這個過程大約會持續(xù)近2天。”昨日，在北都橋施工現(xiàn)場，風(fēng)撐安裝工程負責人向記者詳細介紹了施工的過程。
北都橋全長1250米，其中橋梁總長671米，東引橋長294米，西引橋長237米，鉆孔灌注樁352根，墩柱88座，由同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院設(shè)計，于去年3月開工。據(jù)了解，北都橋的亮點是采用了下承式鋼桁架拱橋結(jié)構(gòu)，遠遠望去鋼制拱架造型優(yōu)美、氣勢雄偉，與御河上的其他四座橋風(fēng)格完全不同。據(jù)施工方中交一公局三公司北都橋項目部負責人介紹，北都橋的主體在去年就已完成，今年主要進行橋面工程;第一道風(fēng)撐已于本月15日安裝完畢，第二道風(fēng)撐安裝結(jié)束后，大橋的鋼梁主體就全部完成，之后將開始橋面板鋪裝，橋面板縱向跨度140米、300塊，鋪裝過程還包括焊接鋼筋、灌注混凝土等多個工序，全部鋪裝工程需費時一個半月左右，因此預(yù)計到8月底北都橋可以進入面層瀝青鋪設(shè)工程階段。
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