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     日前，記者從烏魯木齊市建委了解到，為方便市民出行，烏魯木齊市委、市政府于今年進(jìn)行大容量快速公交系統(tǒng)（BRT）工程1號(hào)線和3號(hào)線的建設(shè)，為集思廣益，體現(xiàn)烏魯木齊市BRT系統(tǒng)的特色，3月30日，烏魯木齊市建委在媒體面向社會(huì)征集BRT站臺(tái)建筑設(shè)計(jì)方案，并于4月20日，邀請(qǐng)以建筑大師孫國(guó)城為首的自治區(qū)、在建筑方面知名的5位專家對(duì)征集方案進(jìn)行了評(píng)選，評(píng)選出5個(gè)入圍方案，并向市委、市政府進(jìn)行了匯報(bào)。

      之后，根據(jù)烏魯木齊市市委、市政府提出的按照一流標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)BRT車站，充分體現(xiàn)美觀、現(xiàn)代，把BRT車站建成首府亮麗的風(fēng)景線，同時(shí)要方便舒適、功能齊全的要求，烏魯木齊市建委又邀請(qǐng)自治區(qū)建筑設(shè)計(jì)院、新疆玉點(diǎn)建筑設(shè)計(jì)研究院和中建（北京）國(guó)際設(shè)計(jì)顧問有限公司進(jìn)行車站建筑方案的設(shè)計(jì)工作，并先后多次將設(shè)計(jì)成果向市委、市政府匯報(bào)，最終確定了車站造型方案。

    目前，BRT1號(hào)線共設(shè)21個(gè)車站，為中央島式站臺(tái)，為3泊位和4泊位，站臺(tái)長(zhǎng)度分別為116米和142米，寬5米；BRT3號(hào)線共設(shè)17對(duì)站臺(tái)，新民路橋以北為中央側(cè)式站臺(tái)，以南為路側(cè)式站臺(tái)，站臺(tái)長(zhǎng)度分別為80米和65米，寬3米。

    車站造型體現(xiàn)了新穎、簡(jiǎn)潔、視線通透的特點(diǎn)，以鋼結(jié)構(gòu)為骨架，加裝玻璃，部分車站局部考慮設(shè)置了暖房和公用衛(wèi)生間，在功能設(shè)置上更為齊全，充分體現(xiàn)了便民、利民的理念,同時(shí)考慮與不同路段道路環(huán)境、綠化條件等相協(xié)調(diào)。（互聯(lián)網(wǎng)）