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鄭州火車(chē)站鋼結(jié)構(gòu)制作完成

作者:互聯(lián)網(wǎng)    
時(shí)間:2011-06-15 09:13:07 [收藏]
            近日,隨著最后一車(chē)桁架發(fā)貨,標(biāo)志著上海寶冶集團(tuán)承擔(dān)的鄭州火車(chē)站項(xiàng)目順利完成鋼結(jié)構(gòu)制作。   鄭州火車(chē)站鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目主要由高架層、高架夾層、站臺(tái)雨
    關(guān)鍵詞:完成 制作   項(xiàng)目
     
     

            近日,隨著最后一車(chē)桁架發(fā)貨,標(biāo)志著上海寶冶集團(tuán)承擔(dān)的鄭州火車(chē)站項(xiàng)目順利完成鋼結(jié)構(gòu)制作
      鄭州火車(chē)站鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目主要由高架層、高架夾層、站臺(tái)雨棚、玻璃幕墻和石材幕墻等子項(xiàng)構(gòu)成,鋼結(jié)構(gòu)總量為10000余噸。項(xiàng)目結(jié)構(gòu)主要為框架柱、多節(jié)點(diǎn)箱型桁架、平行四邊形箱型桁架、六邊形異型桁架、平臺(tái)梁等。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制作難度大,工期緊,任務(wù)重,承擔(dān)制作任務(wù)的寶冶鋼構(gòu)二廠在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,各個(gè)部門(mén)積極響應(yīng)、密切配合,每一子項(xiàng)開(kāi)始制作之前都進(jìn)行討論,對(duì)制作難點(diǎn)提出解決方案并提出控制方法,做到從下料、組裝、焊接、交工、噴砂、涂裝等環(huán)節(jié)緊緊相扣,不放過(guò)任何細(xì)節(jié)。由于項(xiàng)目制作周期長(zhǎng),期間經(jīng)歷春節(jié)、五一等假期,在廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排與全廠員工的共同努力下,做到了穩(wěn)中求快、快中保質(zhì),并順利完成了項(xiàng)目制作。(互聯(lián)網(wǎng))
     

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