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香港擬斥資862億港元興建第三條機場跑道及相關(guān)設(shè)施

作者:新華網(wǎng)    
時間:2011-06-07 14:34:18 [收藏]
            新華網(wǎng)香港6月2日電 香港機場管理局2日公布香港國際機場未來20年發(fā)展藍圖,其中建議斥資862億港元興建第三條跑道,以提升機場容量,滿足至20
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            新華網(wǎng)香港6月2日電 香港機場管理局2日公布香港國際機場未來20年發(fā)展藍圖,其中建議斥資862億港元興建第三條跑道,以提升機場容量,滿足至2030年甚或以后的航空交通需求。

            機管局當日就香港國際機場的未來發(fā)展大綱公布了兩個方案,其一是建議興建第三條跑道及相關(guān)的客運大樓、飛行區(qū)及停機坪設(shè)施,上述設(shè)施啟用后,預(yù)計每年處理的飛機起降量可多達62萬架次,并可滿足至2030年的預(yù)測航空交通需求。屆時每年的客運需求量預(yù)計約9700萬人次,貨運需求量約890萬噸。

           實施這一方案,預(yù)計到2030年可把機場相關(guān)的直接職位由2008年的6.2萬個增至14.1萬個;至2061年,方案可帶來經(jīng)濟凈現(xiàn)值共9120億港元(以2009年價格計算)。

            另一方案是維持現(xiàn)有雙跑道系統(tǒng),并提升客運大樓及停機坪設(shè)施以提高機場的容量,預(yù)計總成本為234億港元。若采用這一方案,機場每年可處理飛機起降量達42萬架次,客運量達7400萬人次,貨運量達600萬噸。至2030年,機場相關(guān)的直接職位增至10.1萬個,該方案可帶來經(jīng)濟凈現(xiàn)值共4320億港元(按2009年價格計算)。

            按去年價格計算,這個方案的總成本預(yù)計約234億港元,并預(yù)計僅能滿足中期的預(yù)測航空交通需求,機場的跑道容量于2020年前后達至飽和。

            特區(qū)政府運輸及房屋局局長鄭汝樺在發(fā)布會上表示,機場的發(fā)展不止關(guān)乎機場本身,也支撐著香港的經(jīng)濟發(fā)展和創(chuàng)造就業(yè)機會。機場于2020年面臨飽和,為此需盡快就機場未來發(fā)展路向作決定,以免對香港長遠競爭力造成影響。

            國泰航空行政總裁史樂山日前在悉尼發(fā)表演說時表示,香港國際機場興建第三條跑道不但對國泰及航空業(yè)非常重要,對香港的長遠穩(wěn)定及經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展更不可或缺,這有助于維持本地長遠競爭力,鞏固香港的國際運輸、貿(mào)易、金融及物流樞紐地位。

            1998年啟用的香港國際機場曾多次被推選為“全球最佳機場”,去年的總客貨運量均創(chuàng)出新紀錄,分別達5090萬人次和410萬噸。

             有關(guān)方面于當日起就機場發(fā)展方案展開為期3個月的公眾咨詢。(新華網(wǎng))

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