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鋼結(jié)構(gòu)建筑大有可為

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2011-03-07 13:29:43 [收藏]
題記：改革開放以來，我國鋼結(jié)構(gòu)建筑應(yīng)用范圍逐步擴大，在新技術(shù)應(yīng)用方面得到迅猛發(fā)展，如北京工人體育館、廣州電視塔、廣州珠江大橋等鋼結(jié)構(gòu)工程，無論在建筑造型...
    關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)建筑發(fā)展前景
        題記：改革開放以來，我國鋼結(jié)構(gòu)建筑應(yīng)用范圍逐步擴大，在新技術(shù)應(yīng)用方面得到迅猛發(fā)展，如北京工人體育館、廣州電視塔、廣州珠江大橋等鋼結(jié)構(gòu)工程，無論在建筑造型還是在結(jié)構(gòu)形式上都有了新的突破。同時，也拉開了我國建筑鋼結(jié)構(gòu)邁向世界領(lǐng)先水平的序幕。然而，任何行業(yè)在發(fā)展過程中都會遇到問題。前不久，鄂爾多斯伊金霍洛旗賽馬場西側(cè)看臺鋼結(jié)構(gòu)罩棚局部塌落事件引起社會廣泛關(guān)注，批判與譴責隨之而來。業(yè)內(nèi)專家認為，個案終究是個案，不能因此抹殺一個行業(yè)為社會所創(chuàng)造的巨大價值。鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)作為建筑業(yè)的重要分支，不僅是建筑藝術(shù)的集中體現(xiàn)，同時也為拉動我國國民經(jīng)濟增長作出了不可或缺的貢獻。

        2010年12月15日，耗資近10億元的鄂爾多斯伊金霍洛旗賽馬場西側(cè)看臺鋼結(jié)構(gòu)罩棚局部塌落。據(jù)了解，此鋼結(jié)構(gòu)工程用鋼量約為3·3萬噸，從用鋼量和建設(shè)規(guī)?？?，與“鳥巢”相去不遠。事故發(fā)生后，鄂爾多斯市立即成立事故調(diào)查組，調(diào)查組委托中國鋼結(jié)構(gòu)專家委員會進行現(xiàn)場勘查鑒定。最終，專家組一致認定，這是一起施工質(zhì)量事故。于是，來自社會各界的批評聲不絕于耳，然而，業(yè)內(nèi)專家認為，鄂爾多斯事件僅是一個個案，不能以偏概全，事實上，自改革開放以來，我國鋼結(jié)構(gòu)建筑發(fā)展迅速，出現(xiàn)了一大批精品建筑。

        鋼結(jié)構(gòu)建筑發(fā)展前景樂觀

        自上世紀90年代以來，隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展和鋼鐵工業(yè)跨越式發(fā)展，我國鋼產(chǎn)量如今已經(jīng)超過6億噸。在鼓勵用鋼政策的指導下，鋼結(jié)構(gòu)諸多優(yōu)勢得到廣泛重視并迅速發(fā)展，從重大工程、標志性建筑使用鋼結(jié)構(gòu)到鋼結(jié)構(gòu)被普遍使用，呈現(xiàn)出前所未有的興旺景象。具有國際領(lǐng)先水平的標志性建筑，其體量及工程建設(shè)規(guī)模均是屬世界空前。

        當前，遍及全國各地的工業(yè)和民用鋼結(jié)構(gòu)建筑日益增多，充分展示了鋼結(jié)構(gòu)在中國現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮的巨大作用。高層建筑，如北京中央電視臺新址(高度為234米)、上海環(huán)球金融中心(高度為490米)、廣州電視塔(高度為610米)；工業(yè)廠房，如曹妃甸鋼鐵基地、上海江南造船基地；京滬高鐵沿線旅客站臺，如天津、濟南、南京、蘇州、上海虹橋站等；北京、昆明、武漢、廣州等地航空港口改擴建；為北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、濟南全運會等城市興建的大量體育場館；此外，還有量大面廣的民生工程，如提高了建筑結(jié)構(gòu)抗震性能的鋼結(jié)構(gòu)住宅，在北京、武漢、天津等地已經(jīng)建成數(shù)百萬平方米鋼結(jié)構(gòu)住宅。

        鋼結(jié)構(gòu)建筑發(fā)展的同時，還推動了新型鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)的發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)規(guī)模從幾百萬噸發(fā)展到2000萬噸以上。同屬于金屬制造業(yè)，對鋼材進行深加工的產(chǎn)品還有焊接鋼管、金屬絲、繩、鉸線及冷彎型鋼，其產(chǎn)量已經(jīng)超過6000萬噸以上。由此可見，鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)是一個正在蒸蒸日上、向著更高階段發(fā)展的朝陽行業(yè)。

        關(guān)鍵在施工環(huán)節(jié)

        專家指出，鄂爾多斯市發(fā)生的這起工程事故，是鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)中的個別現(xiàn)象。從項目自身分析，此工程屬于空間結(jié)構(gòu)，在我國建筑工程領(lǐng)域中，空間結(jié)構(gòu)是建筑技術(shù)的最高體現(xiàn)。從事故原因看，主要因素在于施工環(huán)節(jié)。而此工程的施工企業(yè)在建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)中并非新成立的企業(yè)，無論在施工方面還是在技術(shù)力量方面都比較強，此事故的發(fā)生應(yīng)算一次意外，當然，它也為行業(yè)提供了前車之鑒。

        事實上，通過奧運工程、世博工程，我國的鋼結(jié)構(gòu)建筑已經(jīng)走在了世界前列，經(jīng)過不斷創(chuàng)新，一些空間技術(shù)填補了國內(nèi)空白。但從某種意義上說，也帶來了一些問題，比如在技術(shù)經(jīng)驗積累方面尚有欠缺。

        現(xiàn)階段，我國正處于建設(shè)的高峰期，我國鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)在做全世界其他國家從未做過的工程，沒有經(jīng)驗可以借鑒。

        專家認為，土木工程不僅是一門科學，也是一門藝術(shù)。鋼結(jié)構(gòu)是一種非常好的結(jié)構(gòu)體系，在鋼結(jié)構(gòu)中，采用的建筑材料和建筑形式都符合當下國家提倡的節(jié)能減排方針政策。鋼結(jié)構(gòu)為建筑提供了更多想象空間。鋼結(jié)構(gòu)具有三個顯著特點：一是力學性能；二是物理性能，鋼材是一種低碳建筑材料，可以循環(huán)利用；三是化學性能，鋼材具有較強的抗腐蝕性。從鄂爾多斯賽馬場工程來看，由于鄂爾多斯位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部，3面黃河環(huán)繞，海拔在850米至2149米之間，晝夜溫差較大，對鋼材的3種性能均提出了較高要求，事故的發(fā)生與此密切相關(guān)。

        在現(xiàn)階段，我國的空間結(jié)構(gòu)理論研究和工程實踐研究都達到了較高水平。但本次事故出現(xiàn)在施工階段，施工階段是將構(gòu)件變成結(jié)構(gòu)的過程，包括安裝、卸載等，在我國，對于施工工藝的理論研究還有所欠缺，施工工況與設(shè)計工況相差甚遠，給實際施工帶來了極大難度。對于此項事故，中國鋼結(jié)構(gòu)專家委員會得出了結(jié)論，第一是焊接質(zhì)量不好；第二是有些構(gòu)件的截面不一樣，尺寸有差異。通過這一事件可以看出，再精心的設(shè)計也要通過高質(zhì)量的施工與高質(zhì)量的管理來體現(xiàn)。因此，一項精品工程需要多方配合。

        鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)是介于土木工程和制造業(yè)之間的一個門類，其有許多優(yōu)勢，如抗震性能好、符合綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，適宜于工業(yè)化生產(chǎn)。鋼結(jié)構(gòu)的工業(yè)化生產(chǎn)與制造業(yè)的工業(yè)化生產(chǎn)有很大差別，鋼結(jié)構(gòu)中大多數(shù)構(gòu)件需要現(xiàn)場安裝，屬于勞動密集型行業(yè)，現(xiàn)場焊接量較大，如有些工程僅現(xiàn)場焊縫就達300公里。如果想讓鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展、向精品工程發(fā)展，就應(yīng)改變構(gòu)件之間的連接方式，如采用螺栓或暗扣等能夠體現(xiàn)先進生產(chǎn)力的連接方式，這樣才能向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展。

        明確責任主體，大力培養(yǎng)專業(yè)人才

        業(yè)界專家指出，鋼結(jié)構(gòu)有序發(fā)展的必由之路就是要有明確的責任主體。鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)作為建筑業(yè)的一個分支，應(yīng)該有其完整的資質(zhì)及管理體系。

        在人才培養(yǎng)方面，目前，浙江樹人大學已經(jīng)開設(shè)了鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)，是全國惟一一所設(shè)立此專業(yè)的大學。鋼結(jié)構(gòu)作為一門學科，應(yīng)盡快培養(yǎng)專業(yè)人才。因此，建議在更多大學開設(shè)鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)，培養(yǎng)更多專業(yè)人才。另外，我們目前僅關(guān)注設(shè)計院設(shè)計，是有局限的，還應(yīng)該關(guān)注工藝流程設(shè)計、安裝設(shè)計等，鋼結(jié)構(gòu)是一項系統(tǒng)工程。

        近年來，鋼結(jié)構(gòu)填補了多項空白，在工程技術(shù)領(lǐng)域里又是先進技術(shù)的代表，因此，亟需建立一套完整的體系和模式，讓行業(yè)健康發(fā)展。而目前的狀況是實踐與理論有些脫節(jié)，長此以往，將不利于行業(yè)發(fā)展。

        從本次事故看，還有一項制度有待完善，就是“全過程監(jiān)測制度”。在鋼結(jié)構(gòu)施工中，對于空間結(jié)構(gòu)的預(yù)測都是假定的，在實際操作中，很多預(yù)測值是變化的，監(jiān)測過程中可隨時發(fā)現(xiàn)預(yù)警值，可以隨時進行修正，因此需要實時監(jiān)測，并使其成為一項制度。在發(fā)達國家，都有第三方監(jiān)測機構(gòu)，而在我國，沒有設(shè)立第三方監(jiān)測機構(gòu)。

        改革開放以來，中國建筑業(yè)一直在保持高速增長，鋼結(jié)構(gòu)建筑作為其重要分支，在奧運場館和亞運場館中一枝獨秀，其前景非常廣闊。專家建議，通過鄂爾多斯市伊金霍洛旗賽馬場事件，我們應(yīng)引以為戒，在以后的工程建設(shè)中，更加科學、規(guī)范地操作，將更多的精品鋼結(jié)構(gòu)工程展示給世人。
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