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玉林民用機場項目列入市“十二五”重大項目建設規(guī)劃

作者：鋼結構網    
時間：2011-02-16 14:46:13 [收藏]

    關鍵詞：重大 規(guī)劃 入市 民用
        玉林市修建飛機場一直以來都是廣大玉林人民群眾關心的熱點話題，在玉林市政府網上不斷有群眾來信咨詢關于玉林機場修建的相關問題。有位熱心的群眾來信建議實施“玉梧齊飛”工程，建設廣西第三大航空港，希望梧州機場搬到在容縣與岑溪交界處。

        這位熱心的群眾表示，梧州的長州機場已經不適應形勢的發(fā)展，必將重新選址重新建設。在桂平軍用機場軍民合用前景不明朗的前提下，以及玉林民用機場前景不明朗的前提下，玉梧聯(lián)合修建機場將成為理想的選項。可以設想，在容縣與岑溪交界處選址建機場，距離玉林、梧州兩市區(qū)的路程相差不多，行車時間都不超過1小時，與國內大部分城市的機場到市區(qū)的距離相當，也留足了機場到市區(qū)開發(fā)的空間。同時，整合了玉梧兩市的相關資源，節(jié)約了機場建設成本，提高了機場利用率。“玉梧機場”將成為區(qū)內繼南寧、桂林后的第三大航空港。

        玉林市發(fā)展和改革委員會在回復該群眾來信時表示，玉林市在正在編制的《玉林市國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》中已經把玉林機場的規(guī)劃建設作為工作的重點，最大限度的爭取拓寬我市交通運輸網絡建設。航空運輸與陸地運輸最大的區(qū)別是便捷問題與時間問題，如果將機場修建在容縣與岑溪交界處，宏觀上是實現(xiàn)了玉梧兩市資源互用，但從微觀上說，已經遠離了玉林、梧州兩市的城市中心地帶，行車時間近1小時也將大大增加客運、物流、貨運的成本與旅途所用時間，相對玉林、梧州尚屬中小城市的客觀制約條件，不能顯現(xiàn)出航空運輸相對于陸地運輸?shù)膬?yōu)勢。目前，玉林民用機場項目的建設已列入玉林市“十二五”建設的重大項目建設規(guī)劃，并力爭把項目列入國家、自治區(qū)“十二五”民航建設規(guī)劃。建設機場項目前期工作正處在籌備中，各相關的部門將根據(jù)市委和市政府的要求，進行機場選址及可行性論證等前期工作。
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