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中鐵三局承建天汕高速公路廣福隧道全線貫通

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:01:17 [收藏]

    7月21日，中國(guó)鐵路工程總公司所屬的中鐵三局橋隧分公司承建的天汕高速公路粵境廣福至梅縣城東段控制性工程廣福隧道右線順利貫通。

    廣福隧道是天汕高速公路梅州段唯一的一座隧道，單線長(zhǎng)4215米，地質(zhì)復(fù)雜，大多破碎帶、淺埋、偏壓等不良地段。面對(duì)復(fù)雜多變和不良地質(zhì)構(gòu)造，項(xiàng)目部利用地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀器提前掌握隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的地質(zhì)采取相應(yīng)施工方法，并組織以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的攻關(guān)小組，利用先進(jìn)設(shè)備和先進(jìn)工藝工法，針對(duì)工程建設(shè)中的關(guān)鍵問題，采取邊攻關(guān)、邊應(yīng)用、邊提高、邊完善，攻克了一道道難關(guān)，確保了廣福隧道左、右線順利貫通。在施工過程種，項(xiàng)目部倒排工期，把施工任務(wù)分解細(xì)化，每一分項(xiàng)工程具備條件后馬上進(jìn)場(chǎng)施工，并以周為期，合理組織作業(yè)層面。加大對(duì)合同工期執(zhí)行情況的檢查力度，評(píng)工評(píng)人，施工現(xiàn)場(chǎng)建立了管理干部24小時(shí)值班制度，做到“洞內(nèi)三班倒，班班有領(lǐng)導(dǎo)”，一旦出現(xiàn)問題可以在最短的時(shí)間內(nèi)以最快捷的方式有效解決。截至目前已累計(jì)完成產(chǎn)值1.7億元，項(xiàng)目部正以熱情飽滿的精神面貌，打響最后收尾的攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保實(shí)現(xiàn)年底通車的工期目標(biāo)。



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