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人工吊裝17噸巨型鋼管柱

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:01:00 [收藏]


    首都機(jī)場(chǎng)T3C航站樓開(kāi)始鋼結(jié)構(gòu)施工

    昨天上午7點(diǎn)，一根重達(dá)17噸的鋼管柱在傳統(tǒng)人工施工方法下開(kāi)始吊裝就位。至此，連接3號(hào)航站樓國(guó)內(nèi)與國(guó)際候機(jī)樓的T3C航站樓開(kāi)始鋼結(jié)構(gòu)施工。

    施工單位稱，這種傳統(tǒng)的土法被稱為“人工滑移法”，在首都機(jī)場(chǎng)工程之前，已經(jīng) 多年不曾使用。在首都機(jī)場(chǎng)施工中采用這一方法，是考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的特殊情況，普通機(jī)械無(wú)法完成鋼管柱的吊裝，同時(shí)，這種土法施工還可大大降低施工成本。

    據(jù)悉，首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)將于2007年底完成建設(shè)，確保2008年北京奧運(yùn)會(huì)前投入正常運(yùn)營(yíng)。


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