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組合桁架式鋼吊車梁

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-22 20:35:06 [收藏]
一、所屬科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型屬于承載梁結(jié)構(gòu)，涉及工業(yè)廠房內(nèi)用的起重吊車梁。
    一、所屬科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型屬于承載梁結(jié)構(gòu)，涉及工業(yè)廠房內(nèi)用的起重吊車梁。

    二、主要內(nèi)容：本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有工字型鋼實(shí)腹式吊車梁存在的問題，改進(jìn)吊車梁設(shè)計(jì)方案，使在保證承載要求前提下，達(dá)到節(jié)約鋼材、簡化工藝、降低生產(chǎn)成本、提高構(gòu)件精度并降低生產(chǎn)成本的目的。為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用組合桁架式鋼吊車梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案；該吊車梁采用在水平設(shè)置的組合型熱軋工字形鋼梁的下面組合安裝連接諾干條鋼材桿件，形成穩(wěn)定牢固的桁架式鋼吊車梁結(jié)構(gòu)。并與浙江樹人大學(xué)、建杰檢測公司共同按1：1實(shí)體模型做了靜載荷試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果與理論分析基本相吻合。

    三、保密要點(diǎn)：無

    四、與國內(nèi)外同比情況、經(jīng)濟(jì)效益、應(yīng)用推廣情況：
    　　1、與國內(nèi)外同比情況：在國內(nèi)外工業(yè)建筑中，鋼吊車梁被廣泛采用，但其結(jié)構(gòu)型式僅實(shí)腹式H型鋼鋼吊車梁，盡管書本上有桁架式鋼吊車梁的介紹，然而沒有相關(guān)的國家或省的或企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)圖集，也無具體的工程實(shí)例。為豐富鋼吊車梁的結(jié)構(gòu)型式，開發(fā)出新的體系，杭州恒達(dá)鋼結(jié)構(gòu)實(shí)業(yè)有限公司，把曾在20世紀(jì)七十年代起曾被廣泛采用的鋼筋砼組合式桁架吊車梁技術(shù)應(yīng)用到鋼結(jié)構(gòu)，進(jìn)行了開發(fā)研究，完成了組合式桁架鋼吊車梁圖集和技術(shù)規(guī)定，經(jīng)過試制和結(jié)構(gòu)試驗(yàn)，取得了若干成果，并獲得了浙江省建設(shè)廳科技委鋼結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)專家委員會(huì)組織的評(píng)審委員會(huì)的肯定，該圖集和技術(shù)規(guī)定具有適用性和先進(jìn)性，計(jì)算分析和設(shè)計(jì)、構(gòu)造基本合理，和試驗(yàn)結(jié)果基本吻合，可以推廣應(yīng)用，并在應(yīng)用中進(jìn)一步完善。
    　　2、經(jīng)濟(jì)效益：本實(shí)用新型在可行性研究階段，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，發(fā)現(xiàn)組合桁架式鋼吊車梁比實(shí)腹式H型鋼吊車梁有以下

    優(yōu)點(diǎn)：
    　　a. 提高材料的利用率，一般情況節(jié)約鋼材20%以上；
    　　b. 簡化制作工藝，加工要求也隨著簡化；
    　　c. 焊接工作量相對(duì)較小，一般焊接長度可減少20％以上，構(gòu)件的精度較易得到保證。
    　　3、應(yīng)用推廣情況：尚無工程實(shí)例。
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