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蘇州國際博覽中心鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2009-12-22 20:26:03 [收藏]

    唐兵傳 .
    （上海寶冶建設(shè)有限公司，上海，201900）
    [摘要] 本文著重從屋面管桁架組裝、吊裝、測量、卸載、計(jì)算等五個方面來闡述蘇州國際博覽中心施工工藝， 并通過圖文記載實(shí)際施工過程
    [關(guān)鍵詞] 鋼柱、樓面桁架、屋面管桁架、整體吊裝、高空散裝、碗扣式腳手架

    結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定性；如何協(xié)調(diào)鋼砼與鋼結(jié)構(gòu)施工，是本工程施工工藝的關(guān)鍵點(diǎn)之一；因此如果等核心筒鋼砼施工完再施工，從工期、費(fèi)用上均不經(jīng)濟(jì)；所以采用先中間后兩邊的安裝方法；
    2.2鋼柱及二層樓面梁、桁架的安裝影響屋面結(jié)構(gòu)安裝的吊機(jī)站位，須進(jìn)行部分預(yù)留；
    2.3屋面桁架單件最重為260t，跨度為90 m，中心斷面為9 m*1m*11m倒梯形，頂面標(biāo)高在+39.500m，單榀桁架穩(wěn)定性差；整體吊裝、定位難度大；如采用整體吊裝，則至少需兩臺500t以上履帶吊抬吊；所以采取中間高空散裝，兩側(cè)分段整體吊裝；
    2.4三個展廳屋面管桁架在空間交織，吊裝順序必須考慮空間結(jié)構(gòu)的相互影響，確保吊裝的合理施工順序；而整體吊裝大型吊機(jī)無法占位，且4#展廳須在3#、5#展廳之后施工；采取同步交錯施工來解決協(xié)調(diào)空間及工期問題；
    3 施工方法
    先安裝鋼柱、二層樓面及核心筒，再利用二層樓面及核心筒作支撐面搭設(shè)胎架，進(jìn)行屋面系統(tǒng)安裝；3#、4#展廳：中間三榀屋面桁架兩端的18m +懸挑整體吊裝，中間54m高空散裝；南北兩榀分三段整體吊裝，在高空對接；5#展廳懸挑、18m段分別整體吊裝，其余部分均進(jìn)行高空散裝；各展廳偏跨部分在南北兩榀主桁架安裝到位后，利用平臺進(jìn)行高空散裝；次桁架采用汽車上二層樓面進(jìn)行高空散裝；
    鋼柱安裝選用6臺50t履帶吊，樓面桁架安裝選用3臺150t履帶吊；屋面系統(tǒng)安裝選用兩臺300t履帶吊對分段部分整體吊裝，一臺200t履帶吊和3臺150t履帶吊分別對高空散裝部分主弦管進(jìn)行吊裝及部分地面組裝；12臺30t汽車吊上二層樓面平臺進(jìn)行支管高空散裝；6臺50t履帶吊在地面進(jìn)行組裝或倒料；
    3.1鋼柱及二層樓面桁架安裝
    3.1.1鋼柱安裝
    標(biāo)準(zhǔn)展廳在+14.475m以下柱網(wǎng)均為18×27m，在+14.475m以上只有支撐屋面桁架的6根BOX柱為27.5m高，形成90m（72m）跨，柱子為BOX柱、H型柱，最重為23t，每個展廳選用2臺50t履帶吊有兩邊向中間進(jìn)行安裝，吊裝立面圖見圖3.1.1；
    3.1.2二層樓面結(jié)構(gòu)
    標(biāo)準(zhǔn)展廳沿東西方向?yàn)殚L18m主桁架，南北方向長27m次桁架；27m跨桁架間距為9m；主桁架上下弦中心線高度為3.3m，上弦600*500*18*28，下弦600* 550*25*34；樓面27m桁架、18m桁架單件單重最重分別為38t、21t，每個展廳選用兩臺150t履帶吊由兩邊向中間安裝，吊裝示意圖見圖3.1.2a；卸貨區(qū)域樓面桁架規(guī)格較多，上下中心距較大，為6.84m～7.30m不等，單件單重最重約為105t；由于無法運(yùn)輸，采取散件進(jìn)場，在現(xiàn)場進(jìn)行高空散裝法，先安裝下弦并進(jìn)行兩端固定，再在中間用Ø325*10鋼管支撐，底部用千斤頂調(diào)節(jié)下弦起拱（千斤頂位置要加穩(wěn)定保護(hù)裝置），再吊裝上弦并兩端固定，此時吊機(jī)不松鉤，利用50噸吊機(jī)副桿由兩邊向中間進(jìn)行腹桿安裝，過程中通過千斤頂和吊機(jī)來保證上弦及整榀桁架的起拱度，完成后，用兩對纜風(fēng)繩拉設(shè)，保證整榀桁架的平面外穩(wěn)定，見圖3.1.2b；

    考慮屋面系統(tǒng)安裝的吊機(jī)站位及結(jié)構(gòu)體系穩(wěn)定，柱及二層樓面桁架安裝進(jìn)行預(yù)留，見圖3.1.3；
    3.2屋面桁架安裝技術(shù)
    3.2.1屋面管桁架結(jié)構(gòu)形式


    3#、4#展廳各5榀主桁架，跨度均為90m，3#、4#西側(cè)懸挑由南向北依次為10m～28m不等，在東側(cè)均為2m，最長一榀為120m；單榀桁架重260t，南北兩榀各有一偏跨，重量分別為50t、100t，兩榀主桁架中心距為27m，設(shè)三組次桁架；5#-1展廳有5榀主桁架，跨度均為72m，在東側(cè)懸挑為9m，而在西側(cè)懸挑亦為變量，由南向北依次為31m～36.2m不等，最長一榀為117m。單榀重量為170t，北偏跨重80t，兩榀主桁架中心距為27m，設(shè)兩組次桁架；見圖3.2.1a
    屋面主桁架為倒梯形空間管桁架結(jié)構(gòu)，四根主弦管均為Ø610，上弦兩主管中心距為9m，下弦兩主管中心距為1m。桁架高度在由西向東從11m漸變?yōu)?m，下弦除安裝預(yù)起拱外，為同一標(biāo)高，上弦為大弧形；兩側(cè)面腹桿（Ø508*8）為K型布置；見圖3.2.1b
    3.2.2組裝
    由于工程空間的限制及主桁架體積龐大等特點(diǎn)，組裝方式及組裝平臺的選擇是解決本工程的施工難點(diǎn)之一，本工程通過18m+懸挑組裝、18m段組裝、懸挑組裝、中間54m高空散裝、地面整體組裝等5種組裝方式來解決。
    對于3#、4#廳東、西側(cè)及5#廳北側(cè)第一榀西側(cè)18m+懸挑部分在地面或二層樓面上進(jìn)行組裝，見圖3.2.1a；5#廳南面4榀西側(cè)18m段及西懸挑在地面或二層樓面分別組裝；對3#、4#的中間三榀及5#南面4榀的54m段，利用標(biāo)準(zhǔn)展廳的二層樓面搭設(shè)碗扣式腳手架進(jìn)行高空散裝，見圖2.2.2b ；4#、5#廳北側(cè)第一榀及3#、4#南北偏跨、5#廳北偏跨利用卸貨區(qū)二層樓面和核心筒搭設(shè)格構(gòu)式胎架支撐進(jìn)行高空散裝，但偏跨安裝應(yīng)在主桁架安裝完成后進(jìn)行，見圖3.2.2c；對3#、4#南面第一榀桁架在地面進(jìn)行整體組裝，而后分三段吊裝，在高空對節(jié)。


    3.2.3吊裝
    3.2.2.1分段吊裝
    地面組裝的分段最重為85段，本工程選用兩臺CC2000型300t履帶吊分別在3#標(biāo)準(zhǔn)展廳東、西側(cè)以及3#、4#前廳、卸貨區(qū)分別對分段組裝構(gòu)件進(jìn)行整體吊裝，吊機(jī)接桿參數(shù)為：主桿38m，副桿18m，如圖3.2.2.1a，一臺300t和一臺50t對18m+懸挑組裝段進(jìn)行翻身，再利用300t吊裝就位，見圖3.2.2.1b。

    3.2.2.2高空散裝
    碗扣式腳手架搭設(shè)→30噸吊機(jī)上二層樓面→吊裝下弦管→吊裝遠(yuǎn)離吊機(jī)側(cè)的上弦管→吊裝近吊機(jī)側(cè)上弦管→吊裝腹桿→吊裝頂面弦桿→全面鋪開焊接→兩端及懸挑整體吊裝 ；流程圖見3.2.2.2所示；其中主弦桿采用150t履帶吊吊裝，而副桿用30t汽車吊在二層樓面進(jìn)行吊裝。

    3.2.3腳手架搭設(shè)技術(shù)
    利用二層平臺搭設(shè)碗扣式腳手架，投影平面搭設(shè)范圍：54 m*10.8 m，腳手架排列：軸線位置及兩軸線中間位置（即每隔9m）步距為900?，步高為1200?。其余部位步高、步距均為1200?，見圖3.2.3a

    搭設(shè)前要用全站儀在二層樓面上放出縱橫軸線位置，而后根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行細(xì)部放樣，基本劃出每根立桿位置，再進(jìn)行具體搭設(shè)；先把所有的立桿同時搭成一個步高并用橫桿聯(lián)起來，檢查實(shí)際位置、模數(shù)是否符合要求，確認(rèn)無誤或調(diào)整后，再整體往上搭，先搭至27.75m標(biāo)高處（比設(shè)計(jì)28.19m低0.44m），在其兩側(cè)加設(shè)水平桿（間距≤300mm）鋪設(shè)1m寬左右的竹笆，形成安裝用的操作平臺。立桿由下往上配置規(guī)格：3m+3m+2.4m+2.4m+1.8m=12.6m與搭設(shè)高度（27.75m標(biāo)高一14.701m標(biāo)高=13.049m）相差0.449m，該相差數(shù)由保證立桿底端有效受力的“下托”及便于放置鋼板（槽鋼）用的“上托”調(diào)整（“上托”可調(diào)距離0～200mm，“下托”可調(diào)距離0～450mm）。見圖3.2.3b

    在立桿到達(dá)27.75m標(biāo)高后，繼續(xù)往上搭設(shè)兩側(cè)支撐上弦的承重胎架（3*4排立桿），搭至桁架上弦桿底部標(biāo)高下400mm處，同時做好操作平臺面。外側(cè)立桿要與標(biāo)高27.75m處的腳手架斜拉，且對縱橫方向的胎架在頂部用兩排腳手架對拉固定，從而控制上部胎架變形，為控制腳手架整體變形及結(jié)構(gòu)安全，在承重支撐及外側(cè)面上設(shè)置45º剪刀撐。
    腳手架搭設(shè)完成后，用全站儀將軸線放至腳手架上，并將各支撐點(diǎn)位置、標(biāo)高用紅油漆標(biāo)在支撐胎架上，注意此時的胎架標(biāo)高由三部分之和，即設(shè)計(jì)標(biāo)高+預(yù)起拱值+胎架變形量。標(biāo)高調(diào)整可利用千斤頂將主弦管頂起，調(diào)節(jié)立筋板高度來控制。而對分段整體吊裝段與高空散裝位置對接口，就位時有四個主管口同時確保對接，因此在組裝時應(yīng)對支撐位置胎架標(biāo)高及軸線位置進(jìn)行控制，并及時與高空對接口位置進(jìn)行比照，施工操作過程中，由于對接口位置兩側(cè)腹桿未安裝，就存在一定調(diào)節(jié)余地，通過倒鏈調(diào)節(jié)，但誤差一定要控制20mm以內(nèi)。
    3.2.4卸載
    在各展廳5榀主桁架及相關(guān)次桁架安裝并焊接完成后，以展廳為單元，進(jìn)行整體卸載，按照先中間后兩邊的方法逐步循環(huán)卸載；卸載步驟：先按18m間距在每節(jié)點(diǎn)處放置4只32t千斤，擰緊使其處于受力狀態(tài)，而后將原7個支撐點(diǎn)（9m設(shè)一組）分離，再利用千斤頂進(jìn)行逐步循環(huán)卸載。
    3.2.5測量控制記錄
    3.2.5.1組裝胎架標(biāo)高控制并做好記錄，通常在標(biāo)高放線時，對格構(gòu)式胎架要抬高20mm～30mm，對碗扣式承重腳手架一般要抬高40mm～50mm；
    3.2.5.2在組裝過程中要對胎架標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)控必要時要進(jìn)行調(diào)整，特別是分段整體吊裝的4個主對接口要在高空同時對接，其相關(guān)尺寸必須控制20mm之內(nèi)；
    3.2.5.3組裝過程中要對胎架標(biāo)高、垂直度等進(jìn)行監(jiān)控；
    3.2.5.4安裝次桁架之前一定要對主桁架垂直度、兩主桁架之間的間距進(jìn)行檢查，以確保次桁架安裝尺寸，必要時通過次桁架進(jìn)行調(diào)整，但調(diào)整量很限；
    3.2.5.5安裝前，盆式支座標(biāo)高的檢查、支座定位記錄等；
    3.2.5.6主桁架各節(jié)點(diǎn)位置用全站儀定位放線，確保安裝精度；
    3.2.5.7卸載過程對柱、主桁架、制作滑移量進(jìn)行的監(jiān)控；
    3.2.5.8卸載完成后對柱、主桁架定期監(jiān)控，穩(wěn)定前周期為3d，穩(wěn)定后20d～30d；
    3.2.5.9以上過程均要有相應(yīng)的測量記錄，施工技術(shù)人員要跟蹤、及時調(diào)整。
    4 碗扣式腳手架承載計(jì)算
    4.1每榀屋架中間54m，重160t，下設(shè)7組承重腳手架，假定中間5組承重支架受力，則每組承重160/5=32噸，每組有13*4=52根立桿，32/52=0.615t,即每根立管平均受豎向載荷為615kg；而在步高0.9m，步距1.2m時，單根碗扣式腳手架設(shè)計(jì)可承重3t,滿足要求；
    4.2對承重部位下弦，5*4=20根立桿，下弦支撐位置管線荷載為：0.74t/m *18m+1.3*4=18.52t;18.52 t /20根 =0.926 t /根；
    4.3如按面荷載：160t/(54m*10.8m)=0.274t/m2,腳手架自重荷載為0.35t/m2,合計(jì)為0.624 t/m2,而樓面靜荷載為1.5t/m2，因此能夠滿足。
    4.4寬高比：10.8/12.5=0.864;
    4.5有限元分析結(jié)果
    通過有限元計(jì)算軟件StaadPro3.1 進(jìn)行計(jì)算（見圖3.5），分析了碗扣式腳手架的桿件

    內(nèi)力、整體穩(wěn)定性、側(cè)向位移、變形及對二層樓面結(jié)構(gòu)影響；頂部最大位移為32.097mm，為高度的1/635，最大側(cè)移點(diǎn)為47.094mm，為高度的1/433，滿足承載與變形要求；整體結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力比為0.69，因此各桿件的強(qiáng)度滿足承載要求；所有支座反力總和為 3021(kN)，折合為對二層桁架(約555m2)荷載是6.53(kN/m2) （安全系數(shù)1.2），而樓面靜荷載為1.5t/m2，滿足要求。
    5 結(jié)束語
    本工程在鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)上充分利用了二層樓面和核心筒結(jié)構(gòu)，這樣既保證鋼砼結(jié)構(gòu)的施工又為鋼結(jié)構(gòu)安裝提供大量作業(yè)面，同時也大大減少施工過程支撐數(shù)量及結(jié)構(gòu)體系的不穩(wěn)定性因素，確保了工期及經(jīng)濟(jì)效益.

    作者：唐兵傳 男 1975年9月出生 工程師
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