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水性汽車(chē)涂料技術(shù)和涂裝工藝發(fā)展

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2010-11-25 16:35:48 [收藏]
    汽車(chē)涂料是發(fā)展最快的涂料品種，用量?jī)H次于建筑涂料，列居第二，也是性能要求最高的涂料品種，其中尤以轎車(chē)涂裝要求最高。因此，轎車(chē)涂裝材料往往代表了當(dāng)代涂料工...
    關(guān)鍵詞：工藝 發(fā)展 技術(shù) 汽車(chē)
        汽車(chē)涂料是發(fā)展最快的涂料品種，用量?jī)H次于建筑涂料，列居第二，也是性能要求最高的涂料品種，其中尤以轎車(chē)涂裝要求最高。因此，轎車(chē)涂裝材料往往代表了當(dāng)代涂料工業(yè)的最高水平和發(fā)展情況。巴斯夫、ppg和杜邦公司是世界三大汽車(chē)涂料供應(yīng)商，其中杜邦特種涂料公司，占46%的市場(chǎng)份額；巴斯夫公司占28%市場(chǎng)份額；ppg公司占24%市場(chǎng)份額。

        汽車(chē)的底漆一般采用電泳漆，目前在我國(guó)用的電泳漆一般為第三代以及四代產(chǎn)品有阿克蘇的d2035、赫伯茨的8911、ppg的ed4、關(guān)西的hb2000、9120、赫伯茨的g1083、g1183、aquaec3000、巴斯夫的ft25等；而目前世界上的大汽車(chē)公司生產(chǎn)線采用的都是具有高泳透率、高防腐蝕力、低密度低溶劑含量、槽液穩(wěn)定性高、抗污染能力強(qiáng)、烘烤溫度低等許多特點(diǎn)的第5代陰極電泳底漆。目前ppg公司開(kāi)發(fā)的第6代產(chǎn)品ec6350已經(jīng)投放市場(chǎng)，第7代商品已開(kāi)始商業(yè)化，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)已開(kāi)發(fā)成功第8代產(chǎn)品，更新一代的開(kāi)發(fā)也已經(jīng)開(kāi)始，新一代陰極電泳的主要特點(diǎn)是：泳透率高、顏基比低、邊角覆蓋效果好，且無(wú)鉛無(wú)錫。此外，它的雙層電泳已研制成功。底涂后，涂層表面的平整度都比較差，有些是用肉眼看不出的，而中涂層就起到了填充補(bǔ)面的作用，再涂面漆，涂層的外觀豐滿度就會(huì)大大提高，這是優(yōu)化汽車(chē)涂層外觀非常重要的一步，因此，中涂涂料要求與底漆面漆有良好的結(jié)合力，且具有一定的彈性和填充性，打磨性要好，能遮蓋底材本身粗糙度引起的微小缺陷，提高裝飾性，還要能減少紫外線對(duì)底漆的破壞。

        目前，西歐的水性中涂主要為水性聚酯氨基樹(shù)脂型和封閉型異氰酸酯聚氨酯型，生產(chǎn)工藝已經(jīng)比較成熟，日本的中涂涂料水性化發(fā)展的也很快，如日本關(guān)西涂料公司研制的水性聚酯氨基中涂漆，施工粘度下的固體分已達(dá)61%，voc含量為12%，烘干條件140℃×30min，達(dá)到與溶劑型中涂涂料同等的性能。汽車(chē)漆voc排放量中，面漆的排放量達(dá)60%，是汽車(chē)漆中的“污染大戶(hù)”，因此汽車(chē)面漆的水性化在整個(gè)汽車(chē)涂料的水性化中具有非常重大的意義。

        美國(guó)通用汽車(chē)公司-德國(guó)歐寶公司的艾森納赫廠是第一家涂裝工藝全部實(shí)現(xiàn)水性化的工廠，該廠獨(dú)創(chuàng)的水性罩光漆技術(shù)使voc含量由55%降到了12%；ppg公司最近新推出了一種ceramiclear品牌汽車(chē)面涂涂料是一種水性納米技術(shù)材料，也是世界領(lǐng)先的耐磨耐刮汽車(chē)易清潔涂料；阿克蘇諾貝爾公司也宣布推出符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)的新型lesonalhs420彩色汽車(chē)面涂水性涂料，它不但繼承了lesonal2k系列的優(yōu)點(diǎn)，而且還采用了最新分散技術(shù)和高固含量技術(shù)；索羅蒂(solutia)樹(shù)脂和添加劑公司日前也推出三種新的添加劑，增加了additol系列產(chǎn)品用于汽車(chē)面漆的涂裝。
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