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浦東國際機場二期航站樓屋頂選定寶鋼材

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2009-12-23 09:23:57 [收藏]

    近日，首批１５０噸三涂層彩板已運抵施工現(xiàn)場，上海浦東國際機場二期航站樓明年將橫空出世投入使用，寶鋼將為其度身定制４０００多噸“外衣料”。寶鋼技術(shù)營銷人員近來瞄準了我國兩個主要的國際航空港―――首都機場和上海浦東機場，迎難而上，主動上門服務(wù)，成功打響了寶鋼彩板品牌。從去年底供應(yīng)首都機場三號航站樓的內(nèi)頂用材，到現(xiàn)在浦東機場的外頂用料，寶鋼彩涂板已經(jīng)完全具備向國內(nèi)外大型機場航站樓供料的能力。
    浦東機場一號航站樓選用的是國外一家著名鋼廠的產(chǎn)品。在浦東機場二期航站樓籌建時，鑒于國內(nèi)外多個機場的航站樓屋頂均采用鋁質(zhì)材料，加上屋頂結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對材料的性能要求極高，業(yè)主和設(shè)計方在鋁質(zhì)材料和鋼質(zhì)材料的選用上難以定奪。針對這種情況，寶鋼營銷人員與業(yè)主、設(shè)計單位、施工單位進行了多次溝通，積極介紹并推薦使用寶鋼彩板。同時，寶鋼結(jié)合設(shè)計要求，加緊供浦東機場彩板的開發(fā)研制。為了保證油漆的厚度，提高鋼板的防腐性能，浦東機場采用了較為先進的三涂層氟碳彩涂板，寶鋼分公司冷軋廠、制造部與資材備件采購部、銷售中心等部門以及油漆供應(yīng)商貝格公司密切配合，針對現(xiàn)有彩涂機組的二涂層裝備工藝進行了優(yōu)化，對彩板的基材、鍍層、涂層、性能進行了生產(chǎn)方案的設(shè)計，在工程招標前成功試制出符合要求的彩涂產(chǎn)品。寶鋼分公司還在寶信軟件的配合下，對彩涂機組的信息化系統(tǒng)進行了優(yōu)化，完全滿足了工業(yè)化大生產(chǎn)的需要。
    最終，鑒于寶鋼產(chǎn)品在質(zhì)量、服務(wù)和交貨期上的優(yōu)勢，業(yè)主和設(shè)計單位通過公開招標后，浦東機場二期航站樓指定使用寶鋼彩板。
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