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浦東機(jī)場(chǎng)第三跑道明年底竣工

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:23:52 [收藏]

    上海東方早報(bào)記者昨天從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程建設(shè)指揮部獲悉，浦東機(jī)場(chǎng)第三跑道系統(tǒng)地基處理工程已全面開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃9月份完成地基處理，10月第三跑道場(chǎng)道工程及助航燈光工程開(kāi)工。到明年年底，第三跑道和第二航站樓將有望同期竣工。
    據(jù)介紹，浦東機(jī)場(chǎng)第三跑道系統(tǒng)地基處理工程的面積達(dá)到2.5平方公里以上，其中跑道本身占地112萬(wàn)平方米。一個(gè)深層、三個(gè)淺層標(biāo)段的地基處理的施工單位日前已正式進(jìn)場(chǎng)。工程內(nèi)容主要為土方、排水、地基處理和施工臨時(shí)道路工程。地基處理工程計(jì)劃于8月底全面竣工，為第三跑道場(chǎng)道工程開(kāi)工打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
    建設(shè)指揮部稱，第三跑道建設(shè)有不少難題，其中，第三跑道和第一跑道之間有6個(gè)穿越道口，面對(duì)第一跑道繁忙的飛機(jī)起降，其施工難度可想而知；指揮部決定對(duì)17萬(wàn)平方米的古河道區(qū)地基進(jìn)行真空預(yù)壓，其他區(qū)域進(jìn)行淺層處理。
    建成后的浦東機(jī)場(chǎng)第三跑道達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)，將能滿足F類飛機(jī)（如空客380）的使用要求，在第一跑道中心線西側(cè)460米處，新建第三條3400米、寬60米的平行跑道，建設(shè)相應(yīng)的滑行道和聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng)。
    第二航站樓工程目前也正在加緊建設(shè)。據(jù)介紹，“三連波”造型的主樓屋架鋼結(jié)構(gòu)吊裝將在9月份完成。每一根鋼梁長(zhǎng)58米，5段弧形鋼梁才能拼成一個(gè)“三連波”，而像這樣“三連波”造型的主樓屋架共有23榀。鋼結(jié)構(gòu)屋面吊裝號(hào)稱航站樓建設(shè)的最大難點(diǎn)，1404米的候機(jī)長(zhǎng)廊上方的鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝將于6月份完成，414米長(zhǎng)的主樓吊裝將于9月份完成，航站樓的屋面工程、航站樓幕墻工程也將于年底完成。屆時(shí)，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二航站樓的“海鷗騰飛”造型將華麗亮相。
    建成后的第二航站樓位于第一航站樓東側(cè)，面積達(dá)48萬(wàn)平方米，由長(zhǎng)414米、寬138米的主樓和長(zhǎng)1404米、寬42～65米的前列式指廊兩大部分組成，并由7萬(wàn)平方米的連廊相連接。指廊有42座近機(jī)位登機(jī)橋，25個(gè)可轉(zhuǎn)換機(jī)位。站坪78萬(wàn)平方米，交通中心17萬(wàn)平方米，以及旅客捷運(yùn)系統(tǒng)、地鐵車站、道路系統(tǒng)和公用配套設(shè)施。
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