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浙江大地承建的漢口站改造工程鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目已經(jīng)動(dòng)工

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-22 21:01:25 [收藏]


    　　由浙江大地鋼結(jié)構(gòu)有限公司承建的漢口站改造工程鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目為湖北省重點(diǎn)工程。
    　　該項(xiàng)目的鋼結(jié)構(gòu)主要分布在高架候車室及無站臺(tái)柱雨蓬等部位，覆蓋面積100000平方米。高架候車室在無站臺(tái)柱雨蓬縱向中間，結(jié)構(gòu)為鋼骨柱梁框架結(jié)構(gòu)，屋面為網(wǎng)架。其中鋼柱54根，網(wǎng)架18000平方米。無站臺(tái)柱雨蓬分布在高架候車室的東西兩側(cè)橫跨8個(gè)站臺(tái)，主要由23榀四聯(lián)主桁架及104榀次桁架組成，主桁架跨度分別為51.25米、48米、48米、48米，次桁架跨度20米和24米，無柱雨蓬鋼結(jié)構(gòu)工程采用了大跨度空間鋼桁架結(jié)構(gòu)。我公司制作部分主要為高架候車室GK-GJ軸線、GD-GA軸線鋼柱及梁（不含GJ\GD軸線）及無站臺(tái)柱雨棚PC-PA軸線、PD-PE軸線鋼柱、次主桁架（不含PC\PD軸線），共計(jì)6000多噸。
    　　該項(xiàng)目由于簽訂時(shí)間較晚，且中間還夾著一個(gè)春節(jié)，所以制作工期非常緊張。按照業(yè)主要求的第一批交貨時(shí)間為2月28日，而材料中的管材很大一部分鋼管廠需要現(xiàn)定現(xiàn)做，同時(shí)板材中厚板多，大都需要Z15性能，定貨周期相當(dāng)長(zhǎng)，更增加了工期的緊張性。為了確保構(gòu)件如期交付現(xiàn)場(chǎng)，由公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)與鋼管廠及板材供貨商談判，首先從材料源頭全力保證鋼結(jié)構(gòu)的順利制作；在公司內(nèi)部則安排兩個(gè)廠的班組三班倒，進(jìn)行24小時(shí)不間斷制作。公司為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，組織了精兵強(qiáng)將，由公司領(lǐng)導(dǎo)親自擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，多次組織專家進(jìn)行論證和討論，為工程的順利進(jìn)行打下了良好基礎(chǔ)。
    　　目前兩個(gè)廠都已經(jīng)開始了項(xiàng)目的制作，所有工作正在緊張有序的進(jìn)行。


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